Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
La o temperatură de 35 de grade Celsius, un conducător auto este mai lent cu 20% decât la 25 de grade, prezentând un risc echivalent cu conducerea sub influenţa alcoolului (0,5 grame de alcool), scrie lepoint.fr.
De la apariţia sistemelor de aer condiţionat la bordul maşinilor, cei care le au montate nu mai pot fără ele. Şoferii rezistă mai mult la volan şi reuşesc să fie atenţi o perioadă mai lungă. În laboratoarele de cercetări din Barcelona, firma Seat a făcut o serie de observaţii extrem de interesante. Dacă este de la sine înţeles că un pieton trebuie să umble pe caniculă cu capul acoperit, să poarte ochelari de soare, haine uşoare şi ample şi să se hidrateze regulat, aceleaşi reguli trebuie respectate când se aşează la volan. Mai surprinzător este însă avertismentul lansat de Angel Suarez, inginer la centrul tehnic Seat. 'Când temperatura în habitaclul unei maşini este de 35 de grade, timpul de reacţie al conducătorului auto este cu 20% mai lent decât la 25 de grade. Acest risc echivalează cu conducerea maşinii cu o alcoolemie de 0,5 grame pe litru de sânge', arată el.
Se recomandă prin urmare ca maşinile fără aer condiţionat să nu ruleze în orele cele mai călduroase şi să se oprească cât mai des pentru ca pasagerii să se hidrateze. Şi cei care beneficiază de aer condiţionat în maşină trebuie să aibă grijă să nu se trezească cu dureri de gât sau bronşită. Li se recomandă ca diferenţa de temperatură dintre interior şi exterior să nu depăşească 5 grade Celsius, mai ales în cazul călătoriilor cu opriri dese, care implică treceri de la frig la cald şi invers.
În schimb, pe drumurile mai lungi, fără pauze dese, temperatura poate fi mai scăzută, dar fără ca aerul să fie resimţit ca rece. 'Un aer condiţionat bine reglat este cel despre care întrebi, după o jumătate de oră, dacă funcţionează sau nu', spune Suarez.
'Dacă deschidem geamurile timp de 30 de secunde în timpul mersului, căldura iniţială se risipeşte şi apoi se poate pune aerul condiţionat', afirmă Angel Suarez, care recomandă selectarea opţiunii 'auto' pentru ca aerul condiţionat să se repartizeze bine în habitaclu. El îi mai sfătuieşte pe conducătorii auto să evite să regleze temperatura sub 21 de grade, acest lucru făcând să crească sensibil consumul de carburant, încheie lepoint.fr.
