Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Metrorex intenţionează să plătească aproape 40 de milioane de lei, fără TVA, pentru realizarea studiilor de pre-fezabilitate şi de fezabilitate aferente construcţiei Liniei 4 de metrou Lac Străuleşti - Gara Progresu, tronsonul Gara de Nord - Gara Progresu, potrivit unui anunţ de intenţie publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Data prevăzută pentru începerea procedurilor este 28 octombrie 2016, iar termenul pentru începerea procedurilor de atribuire este de 23 de luni de la data adjudecării contractului.
Valoarea estimată a contractului se ridică la aproximativ 40 de milioane de lei, fără TVA.Finanţarea contractului este asigurată în cadrul Acordului de Implementare al Programului de Cooperare Elveţiano - Român (PCER) şi vizeză reducerea diferenţelor economice şi sociale în cadrul Uniunii Europene extinse - Proiecte cu finanţare din fonduri externe nerambursabile, scrie Agerpres.
Potrivit anunţului postat de Metrorex, achiziţia se realizează în conformitate cu Acordul de Implementare semnat la data de 24 septembrie 2013 între Ministerul Finanţelor Publice, în calitate de Unitate Naţională de Coordonare, cu Metrorex SA, în calitate de beneficiar, şi Ministerul Transporturilor, în calitate de instituţie publică coordonatoare a beneficiarului, pentru proiectul "Studiu de Prefezabilitate şi Studiu de Fezabilitate pentru construcţia Liniei 4 de metrou Lac Străuleşti - Gara Progresu, tronson Gara de Nord - Gara Progresu".
Lungimea reţelei de metrou a municipiului Bucureşti se întinde pe 69,25 kilometri, distribuiţi pe patru linii magistrale şi 51 de staţii.
