Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Da, chiar aşa... De ce i-au spus Panda? Poate pentru că este simpatic? De acord! Pentru că este lent in mişcări? Nici vorbă....
Da, chiar aşa... De ce i-au spus Panda? Poate pentru că este simpatic? De acord! Pentru că este lent in mişcări? Nici vorbă....
Orice maşină de serie ai conduce după Panda, te vei da jos şi te vei uita la roţi nu cumva să ţi le fi dezumflat cineva... Pentru că Fiat Panda este una dintre cele mai manevrabile maşini pe care le-am condus pănă acum. Este, dacă vreţi, o stare de spirit. Este "cool" şi "fun" in acelaşi timp. Să zicem "fantastico", ca să fie in italiană...
In oraş. Cu numai 70 CP (1,3 multijet), Panda se dovedeşte o excelentă maşină de oraş: ţăşneşte prima de la semafor, dacă iţi propui să "ii faci" pe băieţii care tocmai făceau căteva comentarii legate de forma "puiului" tău, iar loc de parcare... găseşti oriunde. Cred că, dacă ţi-ai pune in cap, ai putea să o iei şi cu tine in casă (condiţia este totuşi să ai un lift ca acelea din spitale...). Manevrabilitatea este remarcabilă, iar dacă mai apeşi şi butonul "City", atunci poţi să te joci prin parcare căt vrei, golăneşte, cu degetul mic pe volan. Asta nu inseamnă că, pe autostradă, "Baby" nu face faţă. Rămăne intre tine şi Solenza albă de pe marginea drumului cu număr de RDR, dacă pe autotradă incerci să faci o medie de 145km/h. Ooops! Să nu uităm că vorbim despre un automobil care a luat mai multe titluri de "maşina anului" atăt in Europa, căt şi in Romănia.
 Cum să-ţi faci upgrade
Modelul de bază poate fi upgradat cu comenzi radio pe volan, sistem de navigaţie, CD Changer, sistem Hifi cu şase difuzoare şi subwoofer, acoperiş amovibil acţionat electric, airbag-uri laterale şi multe altele. In funcţie de cum vrei să ţi-o personalizezi, poţi să mai "bagi" in maşină alte 6.000 de euro. Ca să fim cărcotaşi, poate că o opţiune ar fi o altă cutie de viteze, insă fiecare cu gustul său.
