Acum 4 ani, cand i20 și-a facut intrarea in gama Hyundai inlocuind anostul Getz, mașina a fost vazuta ca un real progres pentru coreeni, comparandu-se cu modele mult mai scumpe din clasa mica. In schimb, aceasta evoluție accelerata a concernului Hyundai are și cateva dezavataje, pentru ca designul micului i20 nu mai ținea pasul cu modelele nou lansate precum i30, i40 sau ix35. Soluția? Un mic lifting facial, cateva detalii schimbate pe la extremitați și niște faruri care sa pastreze legatura cu suratele mai mari.Așadar, pentru 2012, i20 a primit o restilizare ce se vede cel mai bine in partea frontala a mașinii. Calandrul este acum mai ingust și are forma ...Citeste articolul complet in TopGear