Potrivit experților, vaporii rezultați în cromarea diverselor piese sunt de 500 de ori mai toxici decât emisiile rezultate în urma arderii motorinei. În cazul placării unui element cu crom, piesa respectivă este scufundată într-un bazin cu lichid prin care trece un curent electric. Acest lucru îi permite așa numitului crom hexavalent să adere la piesă, rezultând un element cromat. Numai că, în acest proces, vapori periculoși sunt eliberați în atmosferă. Publicația Los Angeles Times susține că circa 9% din companiile care au ca obiect de activitate placarea cu crom se află la mai puțin de 305 metri de o școală. Cromul trivalent ar fi o alternativă, dar companiile din domeniu ar trebui să investească sume mari pentru a face trecerea la acest material. În plus, din punct de vedere vizual, o piesă placată cu crom trivalent este mai închisă decât o piesă acoperită cu crom hexavalent.