F...good lookin’. Mini Coupe ia viaţa (şi zăpada) în piept...

Ce poti face cu o masina spectaculoasa ca Mini Coupe? Sa vezi ce poate pe autostrada si sa te plimbi la soare, avand deplina vizibilitate.

Ce faci insa daca afara este cod portocaliu de ninsoare si autostrazile sunt inchise? Sa pui pariu ca iesi de pe stradutele din spatele blocului...

Va prezentam, asadar, un test atipic pentru o masina sport de 184 de cai...
Mini Coupe in motorizarea Cooper S are incapatanarea unui bulldog britanic. Mi-a placut felul in care se lupta cu zapada. De pe tusa poti sa pui pariu ca are o garda prea joasa, ca, gata, i s-a infundat, insa cu
o tenacitate a la Winston Churchill (fara trabuc) iese de fiecare data la suprafata. Asemanarea cu celebritatea de dincolo de Canal se opreste aici si se limiteaza numai in privinta caracterului. Coupe-ul are stofa de vedeta si ca orice vedeta este si "good lookin’". Daca nu sunteti multumit de expresie, mai adaugati un "f..." inainte.

Interiorul este cel cu care ne-am obisnuit: elegant si retro. O mentiune aparte pentru butonul care face sa se ridice eleronul aflat la spatele portbagajului. Un plus de frumusete, dar si de utilitate...

Modelul este disponibil in trei variante de moto­ri­zare pe benzina (Coo­per, Cooper S si John Cooper Works) si o va­rianta diesel (Cooper SD), cu un pret de inceput de 18.000 de euro fara TVA pentru versiunea MINI Cooper Coupe (1,6 litri si 90 kW/ 122 CP).

Noi am testat
● Motorizare: 1.6L/184 CP
● Viteza maxima: 230 km/h
● Acceleratie: 0-100 km/h: 6.9s
● Consum mixt: 5.8L