Sistemele dezvoltate împreună cu Rocar Sion folosesc componente Prins-Zavoli și includ protecție pentru supape Valve Care, rezervor toroidal montat în locul roții de rezervă și o garanție de trei ani sau 100.000 km. Pentru Sportage 1.6 T-GDI, prețul instalației este de 2.400 de euro cu TVA, montajul fiind inclus.
Principalul avantaj este economia de exploatare. Costul de rulare scade la aproximativ 0,23-0,27 de lei/km, iar motorul funcționează în proporție de 95% pe GPL și doar 5% pe benzină. În plus, autonomia totală crește spectaculos, până la aproximativ 1.200 km, datorită utilizării succesive a celor două rezervoare, eliminând grijile legate de alimentările dese.
Citește și: A fi sau a nu fi electrică. Teama președintelui Toyota