El explică faptul că, la începutul acestui an, condițiile de navigație erau bune dar au fost puternic afectate după începerea conflictului din Ucraina, în februarie, și a scăderii nivelului Dunării, începând cu luna iunie.
În perioada ianuarie-septembrie 2022, au fost 114 zile de scădere a nivelului fluviului, fapt ce a oprit navigația, raportat la doar 56 de zile în 2019.
De asemenea, în intervalul respectiv, au trecut pe sectorul româno-bulgar al Dunării 6.968 de nave comerciale, față de 10.746 în 2021, 10.991 în 2020 și 12.238 în 2019.
Scăderea nivelului Dunării a afectat și turismul de croazieră. La Ruse, în perioada analizată, au fost înregistrate 278 de vase de croazieră, față de 116 ăn 2021, 20 în 2020 și 290 în 2019, dar la Ruse au ajuns 441 de vase.
La sfârșitul lunii trecute, nivelul Dunării se situa la niveluri normale pentru această perioadă însă transporturile comerciale sunt sub nivelul dinaintea războiului și a pandemiei de COVID-19.