Cele două mari grupuri au inițiat o colaborare cu Factorial Energy, o companie americană înființată foarte recent, care anunță că a făcut mari progrese în domeniul acumulatorilor în care electrolitul este solid, cu celule de tip „pungă” (sub formă de buzunar), de 40 Ah. Aceste celule au fost proiectate astfel încât să poată fi integrate cu ușurință în acumulatorii vehiculelor electrice fără nicio modificare specială. Acumulatorii solid state rămân unul dintre obiectivele majore ale industriei auto, în ceea ce privește segmentul modelelor electrice. Tehnologia este mai stabilă în comparație cu actualele baterii litiu-ion, cu electrolit lichid. Însă noua tehnologie nu este încă suficient de dezvoltată pentru a fi implementată în producția de serie. Se estimează introducerea undeva la orizontul anului 2027.