Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Grupul maghiar MOL intenţionează să renunţe la achiziţia de carburanţi de la Petrom deoarece consideră că aceasta s-a folosit de poziţia dominantă de pe piaţă pentru a practica preţuri destul de ridicate. Pentru a contrabalansa, MOL doreşte construirea unui centru logistic pentru depozitarea carburanţilor pe cursul Dunării. Potrivit lui Laszlo Varro, directorul de strategie corporate al grupului MOL, construirea centrului logistic ar costa pînă în 100 de milioane de euro şi va dura un an de zile.
Grupul maghiar MOL intenţionează să renunţe la achiziţia de carburanţi de la Petrom deoarece consideră că aceasta s-a folosit de poziţia dominantă de pe piaţă pentru a practica preţuri destul de ridicate. Pentru a contrabalansa, MOL doreşte construirea unui centru logistic pentru depozitarea carburanţilor pe cursul Dunării. Potrivit lui Laszlo Varro, directorul de strategie corporate al grupului MOL, construirea centrului logistic ar costa pînă în 100 de milioane de euro şi va dura un an de zile.
"În Ungaria, competiţia dintre OMV şi MOL este foarte strînsă, pe cînd în România Petrom are o poziţie foarte puternică de care s-a folosit ca să majoreze preţul carburanţilor. Rafinăria MOL din Ungaria are ieşire la Dunăre şi ne gîndim să stabilim un centru logistic tot pe Dunăre, cît mai aproape de Bucureşti. Deoarece Petrom are o poziţie dominantă în România, preţurile practicate de ei sunt destul de ridicate. De aceea vrem să aducem petrolul direct de la rafinăria noastră din Ungaria, pentru a nu mai fi astfel nevoiţi să cumpărăm carburanţii de la Petrom", a spus Laszlo Varro.
MOL are deja un depozit lîngă Braşov, dar acesta se află prea departe de Ungaria, carburanţii trebuind să fie transportaţi pe cale ferată, în vreme ce transportul pe apă e mai ieftin.
Afirmaţiile reprezentanţilor MOL vin în contextul în care Petrom, compania care exploatează rezerva de ţiţei a ţării, a majorat de nouă ori preţul carburanţilor pînă acum, societatea avînd şi cele mai multe benzinării în ţară, circa 500. În acelaşi timp, Varujan Vosganian, ministrul Economiei şi Finanţelor, a precizat că preţurile Petrom sînt o "sfidare", în condiţiile în care România are cele mai mici accize la benzină şi motorină din Europa şi Petrom beneficiază de cele mai mici redevenţe din UE, negociate prin contractul de privatizare. În acelaşi timp, OMV a lansat o ofertă de preluare asupra MOL, refuzată de reprezentanţii companiei maghiare, care acum luptă să rămînă independentă.
