Ideea de S, exprimata in cazul generației anterioare de A6 (tocilarii o știu de 4F), iți semnala existența unui Audi cu motor de Gallardo cu care puteai sa-i faci de ras pe baieții rai, in timp ce tu, imbracat la costum, iți croiai drum catre o intalnire, in executiva ta de 435 de cai. Produși de un V10. De 5,2 litri.Noul S, in schimb, te baga cumva in ceața. Nu pentru ca ar fi mai puțin sportiv, ci pentru ca este mai domolit.Design exteriorDaca iți place austeritatea designului din Ingolstadt, atunci nu noul S6/S6 Avant/S7 nu are cum sa nu-ți placa. De fapt, și chiar daca ești de parere ca designerii Audi sunt adormiți, tot vei arunca un ochi lacom ...Citeste articolul complet in TopGear