Livrările au crescut cu aproape o cincime, la 13.221 de mașini anul trecut, conduse de modelele consacrate Ferrari Portofino M și de familia SF90, precum și de 296 GTB și 812 Competizione. China a înregistrat cea mai mare creștere, cu livrări care au sărit cu 73%, la 1.552 de mașini.
Ferrari a declarat că va lansa patru modele în acest an, pe lângă noul Purosangue cu patru locuri de 390.000 de euro, care va începe să fie livrat clienților în al doilea trimestru.
Orwa Mohamad, analist la Third Bridge, a declarat că noul Purosangue va crește baza de clienți a Ferrari în 2023.
"Ferrari a raportat o performanță solidă, cu marje de profit atractive și una dintre cele mai semnificative creșteri de volum din ultimii 10-12 ani", a spus el.
Acțiunile constructorului auto listate la Milano au crescut cu până la 7,1% după publicarea rezultatelor și erau în creștere cu 7% până la ora 1550 GMT.
Vigna a declarat că firma, cunoscută pentru motoarele sale pe benzină răgușite, este "pe deplin în grafic" cu planurile sale de electrificare, care prevăd lansarea primei sale mașini complet electrice în 2025.
Mașinile complet electrice ale Ferrari vor fi echipate cu un sistem acustic care să le ajute să emită zgomotul distinctiv al mărcii, potrivit unui brevet pe care compania l-a depus luna trecută în Statele Unite, consultat de Reuters.
Compania, care și-a prezentat în iunie planul de afaceri până în 2026, a prognozat un profit ajustat înainte de dobânzi, taxe, depreciere și amortizare (EBITDA) de 2,13-2,18 miliarde de euro în 2023, în creștere față de 1,773 miliarde de euro anul trecut.
(sursa: Mediafax)