Compania a susținut că pietonul a fost împins în calea vehiculului său autonom de alt autovehicul. Cu toate acestea, autoritățile au acuzat compania că nu a dezvăluit înregistrările video complete ale incidentului, inclusiv clipuri care ilustrau cum pietonul a fost purtat pe o distanță de șase metri, la o viteză de 11 km/h. În plus, au apărut informații conform cărora un vehicul de testare a intrat în coliziune cu un pieton în San Francisco. După acest incident, Cruise a anunțat că suspendă pe scară largă, în toată America, operațiunile sale cu vehicule autonome. Compania de automobile autonome sub umbrela GM desfășoară operațiuni în orașe precum Phoenix, Houston, Austin, Dallas și Miami. Totuși, înaintea deciziei autorităților, compania a avut cea mai mare activitate în San Francisco.