Criza aduce maşini mici

Românii se vor orienta tot mai mult pe achiziţionarea autoturismelor de mic litraj, ca urmare a creşterii accentuate a preţului carburanţilor din ultima perioadă. Potrivit lui Brent Valmar, vicepreşedinte al APIA, clienţii se vor uita  cu precădere după maşini cu costuri mici de exploatare: “Şoferii îşi vor diminua apetitul pentru parcurgerea distanţelor mari de drum. De asemenea, se vor îndrepta spre maşini cu consum redus şi spre vehicule dotate cu tehnologii noi, care au costuri foarte mici. Deja se vede că numărul de maşini prevăzute cu tehnologie hibrid comercializate este în creştere”. În ceea ce priveşte apariţia pe drumurile României a autoturismelor electrice, vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe, s-a arătat sceptic. “De abia peste 10-15 ani va veni vremea vehiculelor electrice în ţara noastră. Asta din cauza lipsei cu desăvârşire a infrastructurii necesare funcţionării acestui tip de automobile”, a afirmat Stroe, membru în CA al APIA.

Oficialii APIA cred însă că piaţa autoturismelor noi din România ar putea înregistra o uşoară creştere în acest an, cu aproximativ 8 la sută, de la 106.000 în 2010 la 115.000 unităţi în 2011, în timp pe piaţa second-hand va intra în declin. “Este o ţintă dificil de atins, din cauza menţinerii reticenţei creditării şi în general a factorilor economici negativi. Pe de altă parte, continuarea programului Rabla şi creşterea taxei de poluare va ajuta la o uşoară apreciere a pieţei”, a spus ieri Ernest Popovici, preşedintele APIA.