Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Eforturile de a face aviaţia mai verde continuă să fie controversate. Când UE a lansat un sistem de comercializare a cotelor de emisii pentru a încuraja companiile aeriene să devină mai prietenoase pentru mediu, acesta a fost întâmpinat cu rezistenţă din partea statelor din afara UE. Deputaţii europeni au aprobat pe 3 aprilie un acord neoficial cu Consiliul conform căruia sistemul va acoperi zborurile interne UE până în 2017. Raportorul Peter Liese (PPE, Germania) consideră că este singura soluţie viabilă în acest moment.
“Cred că este cea mai bună opţiune în situaţia de faţă, dar respect colegii din comisia pentru mediu, care au respins compromisul, pentru că acesta nu reprezintă soluţia perfectă. Este un compromis şi cred că este cel mai bun posibil, dar nu sunt mulţumit de progresul ultimilor ani. Cred că avem motive perfect legitime pentru sistemul nostru de comercializare a cotelor de emisii, dar, din păcate, nu am reuşit să convingem ţările terţe. Sper că acest lucru se va schimba în următorii doi ani şi jumătate. Sistemul de comercializare a cotelor de emisii va continua şi acest lucru este cel mai important. Zborurile interne UE vor fi acoperite, indiferent dacă sunt ale British Airways sau Air China. Toate companiile sunt acoperite pentru aceleaşi rute. Avem un mesaj foarte clar pentru lume: fie ajungem la un acord global în 2016, fie din 2017 vom acoperi şi zborurile externe dinspre şi către UE prin sistemul de comercializare a cotelor de emisii”, a declarat Peter Liese, pentru site-ul Parlamentului European (D.I)
