Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Mercedes clasa M (sau Meleu’, pentru cei care au unul… macar in fata blocului) este, cel putin in Romania, simbolul prosperitatii. Unde mai pui ca, daca ai avut proasta inspiratie sa stai la bloc, zilele astea chiar ai putut iesi din parcarea interioara…
La sfarsitul anului trecut, nemtii au lansat noua clasa M. Diferentele, cel putin la prima vedere, fata de vechea clasa nu sunt majore, cel putin cand vorbim de exterior. S-a preferat pastrarea designului clasic, ceea ce pentru conservatorism este un lucru obisnuit.
Interiorul arata extrem de bine. Peste asteptari. Sa ma explic. De obicei, cand vad lemn in interiorul unei masini, imi vine sa scot un macrame, peste care sa pun bibeloul cu balerina. Stiti voi care. Aici – nici vorba. Lemnul acela lacuit, atat de urat de mine, este inlocuit cu un lemn mat care face extrem de bine legatura cu pielea si insertiile din aluminiu. Ca sa nu mai vorbim despre gradul de
finisaj…
REVOLUTIE. Adevarata revolutie se produce insa la nivel tehnic. A treia generatie a Clasei M este, in medie, cu 25% mai economica decat modelul pe care il inlocuieste astfel incat ML 250 BlueTEC ajunge la o medie de 6 litri pentru 100 km, avand o autonomie de 1.500 km cu un singur rezervor. Pentru a marca lansarea pe piata a noii generatii a SUV-ului, care pana acum a fost comercializat in peste 1,2 milioane de exemplare, timp de opt luni de la lansarea pe piata, noua Clasa M este disponibila cu pachetul special Edition 1. Acesta include pachetul optic AMG pentru exterior si un interior impresionant.
Noi am testat
● Motorizare: M 350 4M BlueTEC V6 258 CP
● Cutie: A7
● Viteza maxima: 224 km/h
● Acceleratie 0-100 km/h: 7.4 s
● Consum mediu: 8.8 l
