Motorizarea 1.0 EcoBoost intră sub capota lui Focus

Ford continua procesul de miniaturizare a motoarelor pentru reducere consumului și a emisiilor de carbon prin prezentarea noului propulsor in trei cilindri pe benzina cu capacitatea de 1,0 litru, ce va echipa toata gama Focus disponibila in Europa. Noua motorizare supraalimentata inlocuiește vechiul propulsor aspirat de 1,6 litri și va fi disponibil in doua trepte de putere, prima dintre acestea dezvoltand 100 CP in schimbul unui consum de 4,8 l/100 km și unor emisii de CO2 cotate la 109 g/km pentru varianta in cinci portiere.Versiunea de motorizare mai puternica dezvolta 123 CP și 170 Nm (200 Nm cu overboost) disponibili intre 1400 și 4500 rot/min și cu toate acestea ...Citeste articolul complet in TopGear