România a înregistrat în primele două luni ale acestui an a doua mare creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi din Uniunea Europeană, de 33,6%, la 20.521 unităţi, avans de aproape şase ori mai mare faţă de cel din UE, de 5,8%. Totodată, livrările Dacia au urcat la nivelul UE cu 20,8%, la 79.203 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 3,3%.
În perioada ianuarie-februarie 2018, în România au fost înregistrate 15.361 autoturisme. La nivelul Uniunii Europene, înregistrările de autoturisme noi au avansat în primele două luni cu 5,8%, la 2,37 milioane de unităţi, arată datele publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Între pieţele auto mari, înmatriculările din Spania au crescut în ianuarie-februarie cu 16,4%, iar cele din Italia cu doar 1%. Marea Britanie a consemnat o scădere de 5,1% a înmatriculărilor, Franţa o creştere de 3,4%, iar Germania de 9,5%. Scăderi au mai avut loc în Irlanda (-3,5%) şi Suedia (1,6%).
Paradoxal, cele mai mari creşteri au avut loc în cele mai sărace ţări ale UE. Cea mai mare creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi a avut loc în Bulgaria şi Croaţia, de 39,5%, urmate de România, cu 33,6%.
În februarie, înregistrările de autoturisme din România au crescut cu 5,7%, la 8.777 de unităţi, de la 8.302 de unităţi în urmă cu un an. În UE, înregistrările de autoturisme noi au crescut în februarie cu 4,3%, la 1,125 milioane de unităţi. Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivelul UE au crescut în ianuarie-februarie cu 20,8%, la 79.203 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 3,3%, în creştere de la 2,9% în intervalul similar al anului trecut. În februarie, înregistrările Dacia în UE au urcat cu 24,3%, la 40.229 de unităţi, iar cota de piaţă a crescut la 3,6%, de la 3%. Vânzările de maşini noi ale grupului Renault, care deţine marca Dacia, au avansat în primele două luni cu 8,1 %, la 236.619 unităţi, iar cota de piaţă a crescut cu 0,2 puncte, la 9,9%. În 2017, înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 10,7%, la 105.083 de unităţi, de trei ori mai mult faţă de avansul Uniunii Europene, de 3,4%, în timp ce livrările Dacia au urcat la nivelul UE cu 12,4%, la 463.543 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 3,1%.