Majoritatea producătorilor de automobile se bazează pe catalogul lor de opțiuni pentru a crește marja pe care o obțin din vânzările vehiculelor lor. La anumite mărci de excepție, în plus, aceste opțiuni sunt uneori aproape impuse clienților care sunt invitați să aleagă anumite echipamente pentru a fi siguri că le depășesc pe altele, cum e de exemplu la Ferrari.
Un client Bugatti cheltuiesc în medie 500.000 de euro pe opțiuni de personalizare atunci când semnează formularul de comandă pentru o mașină nouă. Pare mult, dar variantele lui Chiron costă toate peste trei milioane de euro, noul roadster Mistral costă minim cinci milioane de euro, dar ajunge şi la 14 milioane euro în versiunea World Record.