Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Ioan Rus a făcut noi precizări şi şi-a nuanţat opiniile exprimate săptămâna trecută în legătură cu marile lucrări din infrastructura de transport. Cea mai importantă rectificare priveşte autostrada Comarnic-Braşov despre care a anunţat că ''se află în faza finală de finalizare a contractului''.
Referindu-se la această investiţie, ministrul transporturilor a spus că este singura care se califică total pentru a fi autostradă. În acest sens a detaliat la un post de televiziune, vineri seara, nivelul de trafic dar şi încadrarea într-o logică a reţelelor de transport pe teritoriul naţional pentru a atenua discrepanţele grave de dezvoltare dintre regiunile ţării. Rus a subliniat şi simbolistica anului 2018, când se aniversează o sută de ani de la Marea Unire, care trebuie să asigure ''marea integrare'', la care reţeaua de transport asigură suportul esenţial. Axa oferită de autostrada Transilvania are în acest sens o importanţă specială, şi a relevat conectarea ei cu Bucureşti -Braşov .
Privitor la finanţarea programului de modernizare a întregului sistem de transport-rutier, feroviar, aero, naval-, Rus a precizat nivelul de 7 miliarde de euro, care includ banii accesaţi din bugetul UE în perioada până în anul 2020, dar şi contribuţia accizei suplimentare la carburanţi. În acest cadru a menţionat că singura experienţă de parteneriat public-privat o oferă tot autostrada Comarnic-Braşov, si care poate fi extinsă şi pentru alte lucrări.
Informaţiile exclusive difuzate de Jurnalul Naţional confirmă că întârzierea în semnarea contractului la Comarnic-Brasov, nu provine din lipsa de finanţare a lucrării ci din cauze care ţin de încadrări statistice ale deficitului bugetar, care nu au legatură cu licitaţia câştigată de consorţiul Vinci-Aktor-Strabag. Săptămâna trecută Deusche Bank,Unicredit, SiemensAG,Erste Bank aveau finalizate angajamentele pentru suportul financiar al lucrării.
Narcis Neaga, directorul general CNADR, a confirmat această situaţie declarând la acelaşi post de televiziune că ''negocierile sunt aproape finalizate cu băncile comerciale''. El a adăugat '' pe de alta parte, noi ne-am adresat Eurostat ca să vedem în ce măsură contracul va fi in interiorul sau în afara deficitului bugetar. Sunt aceste două axe care ne împiedică, întarzie oarecum semnarea contractului.
Citește pe Antena3.ro
