x close
Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri! Nu, multumesc Accept
×
Acest site utilizează fișiere de tip cookie pentru a vă oferi o experiență cât mai plăcută și personalizată. Îți aducem la cunoștință faptul că ne-am actualizat politicile pentru a ne conforma cu modificările propuse aduse de Directiva (UE) 2002/58/EC ("Directiva E-Privacy") si de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal si privind libera circulatie a acestor date si de abrogare a Directivei 95/46/CE ("Regulamentul GDPR").

Înainte de a continua navigarea pe www.jurnalul.ro, te rugăm să citești și să înțelegi conținutul Politicii de Cookie și Politica de Confidențialitate.

Prin continuarea navigării pe www.jurnalul.ro confirmi acceptarea utilizării fișierelor de tip cookie. Poți modifica în orice moment setările acestor fișiere cookie urmând instrucțiunile din Politica de Cookie.

DA, ACCEPT

Trenuleţe electrice: love&addiction!

1
Autor: Ionuţ Ivan 03 Dec 2010 - 13:44
Trenuleţe electrice: love&addiction! Karina Knapek/Jurnalul Naţional

140854-kkk-2974.jpgCam câte trasee feroviare ar putea înghesui într-o sufragerie un pasionat român al modelismului feroviar? Puţine. Şi trebuie să fii foarte „nebun” după acest hobby ca să le menţii şi pe acelea, este concluzia pe care o trage Dan Ion Popescu. Poartă acelaşi nume cu al unui politician celebru dar singura „politică” care îl interesează să o facă este aceea a trenuleţelor electrice. Membru al Tren Club Român, Dan Ion Popescu ne-a invitat să-l vizităm la „sediul” asociaţiei, în fapt, un magazin de trenuleaţe de pe Calea Griviţei care serveşte, în lipsă de altceva, şi ca spaţiu de întâlnire pentru pasionaţii feroviari.

Spaţiile restrânse par să fie principala piedică pusă în calea modeliştilor feroviari, căci altfel pasiunea şi timpul liber se găsesc oricând. La orice vârstă, chiar. „Sunt oameni în grupul nostru care au 82-83 de ani şi după ce îşi cumpără un model, se întreabă singuri «da' la ce dracu', mi l-oi fi luat şi pe ăsta, mă?!». Pasiunea aceasta acoperă o gamă largă de ani. Noi când ne întâlnim, ne tratăm unul pe altul ca având aceeaşi vârstă, că de fapt asta şi avem, o vârstă a copilăriei.” Una din încăperi serveşte ca „depou” pentru sute de locomotive şi vagoane de jucărie  ambalate în plastic. Lângă fereastră, o dioramă de peisaj rural în care două garnituri de tren se întretaie pe lângă coline din carton şi pânzeturi îmbibate în aracet şi iarbă din plastic pusă pe lângă pâlcuri de brazi din burete.

Peisajul liliputan care include drumuri, case, pomi şi chiar oameni ¬ nu mai mari de o unghie ¬ a fost construit de la zero din materiale banale czare nu puteau da de bănuit unui neiniţiat. Ultimul stadiu al acestei „boli” la care un colecţionar ajunge. Dacă toţi încep prin a cumpăra garnituri de tren care sunt ţinute în cutie, în timp se avansează la modificări care devin din ce în ce mai complicate. Până se ajunge la peisaje ridicate din carton şi aracet. Proprietarul locului, Doru Miu, a mai avut o altă dioramă expusă tot aici. Avem ghini­on, nu o putem vedea, a vândut-o cu o săptămână în ur­mă.

Tot la dimensiuni asemănătoare. Copia vreo por­ţiune de traseu feroviar? „Nu. Pentru spaţiile restrânse pe care le avem noi, macheta nu reprezintă un traseu real. Este inspirat din realitate ca funcţionalitate, dar se încearcă îngrămădirea pe un spaţiu cât mai mic a cât mai multor elemente(...) Cluburile care au spaţii ge­neroase îşi pot permite diorame reale, deci reprodu­cerea unui traseu real cum este, de exemplu, cea din Un­garia de la Peci. Cu gări ca în realitate, cu tot pei­sajul reprodus după o porţiune de drum..”. Printre ex­cepţii se numără şi cercul modeliştilor feroviari de la Cluj care au un loc unde se întâlnesc şi îşi fac mode­le sau îşi testează trenuleţele pe dioramele existen­te deja „...este totuşi un efort, să găseşti destui ne­buni care să pună mână de la mână, să plătească o chirie la o casă unde să se joace”, spune Dan Popescu.

 

Pasiune, pasiune dar costă...

Într-o altă cameră la o masă de lucru propietarul magazinului meştereşte ceva cu şurubelniţa la un vagon de pasageri. Fotografa se apropie pentru o poză. „Trebuia să iei un ciocan, mă, şi să vezi ce poză drăguţă aveai!” îi strigă de peste umăr, glumeţ, Dan Popescu, colegului de „sindicat”. Numai că modificările pe care pasionaţii feroviari le aduc jucăriilor necesită nu numai cunoştiinţe de technică, dar şi răbdare şi ochi buni. Doru Miu face modificări pentru pa­si­o­naţii, începători sau veterani, cărora le tremură mâna când vine vorba să-şi demonteze vagonul sau locomotiva de 2.000 de euro. În general modificările sau re­pa­raţiile se fac pe piesele standart care vin la preţ mi­nim şi care nu au din fabrică anumite facilităţi precum iluminat interior sau cip-uri pentru automatizare. Un alt caz în care modeliştii feroviari intervin asupra pieselor cumpărate din magazin este atunci când nu sunt mulţumiţi de veridicitatea istorică a detaliilor prezente pe respectiva jucărie.

Dan Ion Popescu a desfăcut şi refăcut la loc, după poze şi planuri originale, o locomotivă de „doar” 385 de euro, fiindcă îi lipsea un detaliu. Modelul imita o locomotivă germană, din anii ’30, fabricată în doar două exemplare, căruia îi lipsea un al treilea cilindru de sub carenă. Fabrica de jucării decisese să nu-l mai pună, fiindcă nu se vedea sub panourile închise. În realitate maşinăria circula pe calea ferată cu panourile date jos fiindcă mecanicilor le era lene să mai umble la toate "minunile locomotivei”. Şi atunci, locomotiva reală care funcţiona pe bază de aburi, se vedea că are trei cilindri. Şi nu doar doi cum fusese fabricată jucăria.

Ieşim afară, la timp ca să vedem garniturile de tren care merg spre depoul din Basarab. Prilej pentru o ultimă întrebare: A fost ales locul acesta special pentru că este aproape de obiectul pasiunii lor? Nu, ni se răspunde răzând, dar nu strică. Modeliştii feroviari care vin pe aici pot vedea ultimele achiziţii ale CFR şi sunt mai pasionaţi de trenurile reale chiar şi decât cei care lucrează la căile ferate.

 

Un altfel de tren readus pe şine

Şi cum pasiunea pentru trenuri nu poate cu­noaşte graniţe modeliştii feroviari au trecut de la reconstruit jucării care pot fi ţinute în palmă la o ditamai locomotiva de epocă. Maşinăria construită în 1909 care în prezent poate fi admirată în piaţa gării din Sfântul Gheorghe fusese oprită începând cu anul 2002 în depozitul Co­vasna. Astfel „bătrâna doamnă”, cum o numeş­te Dan I. Popescu, deşi avea statut de tezaur na­ţio­nal datorită vechimii şi unicităţii sale în Ro­mâ­nia ruginea degeaba în depozit, supusă fiind şi tentaţiilor hoţilor de fier vechi. La iniţiativa Asociaţiei „SICLAU”, având sprijinul auto­ri­tăţilor locale un grup de zece voluntari modelişti (doar unul dintre ei lucrând în cadrul CFR) s-a pornit o acţiune de restaurare cu piesele lipsă şi conservare a locomotivei. În grupuri de câte 4-5 dă­deau câte o fugă până la Sf. Gheorghe, la sfârşit de săptămână, făcând fiecare ce se pricepe „curăţat de rugină şi jeg, îndreptat table, sudat, vopsit -dacă ne-ar fi pus nevestele, am fi zis că nu ne pricepem”, îşi aminteşte Dan Popescu.

Citeşte mai multe despre:   stare de lux,   jurnalul de duminică

 



Mai multe titluri din categorie

Mentenanță site Jurnalul.ro

Mentenanță site Jurnalul.ro
În cursul zilei de joi, 25 februarie, siteul jurnalul.ro nu va putea fi accesat. Vor fi efectuate unele lucrări de mentenanță la serverele siteului.   Ne cerem scuze pentru eventualele...

Cum să îți transformi apartamentul în biroul temporar ideal

Cum să îți transformi apartamentul în biroul temporar ideal
Galerie Foto În ultima perioadă, tot mai multe companii au renunțat la munca de la birou. Din motive de siguranță, angajații au început să lucreze din confortul propriei locuințe, lucru ce este, pe de-o parte, plăcut...

Cel de-al șaselea sezon al emisiunii Burlacul va avea premiera vineri, 5 martie, la Antena 1

Cel de-al șaselea sezon al emisiunii Burlacul va avea premiera vineri, 5 martie, la Antena 1
Galerie Foto Cel de-al șaselea sezon al emisiunii Burlacul, va avea premiera vineri, 5 martie, de la ora 20.30, la Antena 1. Andi Constantin este pregătit să plece în cea mai importantă călătorie din viața sa, la capătul...

Trei zile îți fură privirea

Trei zile îți fură privirea
Galerie Foto Trei zile dedicate alegerii cadourilor care marchează venirea primăverii – marți, miercuri și joi. Doar în această săptămână te pregătești să întâmpini primăvara cu bijuterii alese, piese decorative de...

Topul celor mai frumoase hoteluri și pensiuni de la Marea Neagră

Topul celor mai frumoase hoteluri și pensiuni de la Marea Neagră
Îți faci deja planuri pentru vacanța de vară? Înainte să intri pe site-ul CazarePeLitoral.ro și să-ți alegi unitatea de cazare unde să-ți petreci sejurul pe litoral, citește acest articol și descoperă care...

Nae Nicolae merge în finala iUmor, sezonul 10

Nae Nicolae merge în finala iUmor, sezonul 10
Nae Nicolae a fost trimis de votul celor de acasă direct în finala iUmor sezonul 10, alături de primul finalist din acest sezon, Florin Gheorghe. Aceasta este a doua finală în care Nae Nicolae va participa, dup

Ce reguli trebuie respectate atunci cand transporti animale vii?

Ce reguli trebuie respectate atunci cand transporti animale vii?
La ora actuală, o bună parte din totalul transportului de animale vii se referă la deplasarea acestora, în condiții care trebuie respectate cu strictețe, către abatoare. În acest scop, se folosesc anumite...

Cine sunt cei mai cunoscuți pirați din istorie

Cine sunt cei mai cunoscuți pirați din istorie
Considerați bandiții apelor, pirații au produs probleme pe mare cu câteva secole bune înainte de Hristos, în perioada în care a început să se facă și comerț pe mare, iar jafurile au continuat pentru mult...

Kim Kardashian a cerut, oficial, divorţul de rapperul Kanye West

Kim Kardashian a cerut, oficial, divorţul de rapperul Kanye West
Kim Kardashian a cerut oficial divorţul de soţul ei, rapperul şi antreprenorul Kanye West. O reprezentantă a lui Kardashian a confirmat că a finalizat documentele care pun capăt celor şapte ani de căsătorie a...

Ozana, la Te cunosc de undeva!: „Îmi cer scuze, pentru prima oară în viaţa mea, pentru notele pe care le voi da!”

Ozana, la Te cunosc de undeva!: „Îmi cer scuze, pentru prima oară în viaţa mea, pentru notele pe care le voi da!”
                    Cea mai nouă gală Te cunosc de undeva!, difuzată sâmbătă, de la 20:00, la Antena 1, vine cu o...

De ce este important să faci voluntariat

De ce este important să faci voluntariat
Pe lângă faptul că îi ajută pe alţi semeni aflaţi în condiţii de viaţă dificile, s-a demonstrat că voluntariatul îmbunătățește și starea de spirit a voluntarilor. Este în natura umană să ne simțim...
Serviciul de email marketing furnizat de