Producătorii germani au fost avertizați de Comisia Europeană să nu exporte în țările din Europa de Est mașinile diesel vechi pe care cetățenii le vor returna pentru a obține reduceri la achiziționarea de mașini noi. "Ar trebui să se stabilească clar ce se întâmplă cu mașinile vechi și cu cele care sunt ajustate necorespunzător din punct de vedere hardware. Exporturile ar însemna să împingem problema calității aerului de la vest la est", spune Elzbieta Bienkowska, comisarul european pentru industrie. Producătorii germani au ajuns recent la un acord final cu guvernul german prin care autoritățile locale nu vor interzice mașinile diesel cu condiția să fie realizeze modificări hardware la nivelul motoarelor sau să răscumpere mașinile diesel vechi de la actualii proprietari. Parlamentul European a adoptat săptămâna trecută reducerea emisiilor de CO2 cu 20% până în 2025 și cu 40% până în 2030. Normele presupun o creștere exponențială a vânzărilor de mașini electrice în următorii ani, în condițiile în care, pe fondul eliminării timbrului de mediu, prin legea inițiată de Liviu Dragnea, înmatriculările de mașini diesel second hand au atins în 2017 cifra de 520.000 de unități.