Motoarele diesel ar putea să le încurce calculele celor care ridicau miza pe maşini electrice. După ce s-a preconizat cu surle şi tobe moartea dieselului în viitorul apropiat - din cauza emisiilor de noxe care nu vor putea fi adaptate eficient la standardele viitoare - Bosch a anunţat că din 2020 va lansa un sistem de evacuare care va duce la scădere drastică a acestora. Mai precis, conform producătorului german, emisiile de oxid de azot vor fi la nivelul a 10 procente din emisiile actuale ale unui propulsor diesel, limita de 80 de miligrame pe kilometru fiind scăzută la 8 miligrame pe kilometru . Inginerii germani susţin că este vorba despre o optimizare a managementului termic care va menţine emisiile constante inclusiv la temperaturi scăzute. Chiar dacă nu necesită modificări mecanice esenţiale, sistemul va putea fi montat doar pe maşinile noi, nu şi pe cele fabricate până în 2020.