Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Se dezbate în Parlamentul European dotarea Flotei Militare a României cu cele patru corvete? Aparent, problema nu a intrat pe ordinea de zi a instituției și nici nu se anunță să fie abordată până la alegerile europarlamentare din primăvara anului viitor. Prezența pentru audieri a premierului Olandei, Mark Rutte, în forul legislativ al UE, aduce însă o clarificare de fond la București în problema importantului contract. Rutte a declarat răspicat că Olanda nu va vota pentru admiterea României în Spațiul Schengen. Motivul de care se agață premierul este corupția din România și apăsătorul mecanism MCV pentru monitorizarea justiției. Ca atare, evident că autoritățile române, care trebuie să aleagă dintre competitori pe câștigătorul contractului de 1,6 miliarde euro, vor ține seama și de relațiile politice, de poziția față de România a furnizorului. Or, Olanda are în ultimii ani o atitudine constant adversă față de cererea România de admitere în Schengen, iar ambasadoarea „lalelelor” de la București nu ezită să dea lecții despre anticorupție, dar stând la șprițuri cu corupții. Vorba românească, și bătut, și cu banii luați, vrea să ne fie aplicată și în cazul substanțialului contract militar?
Compania olandeză Damen, care deține mai multe șantiere navale în România, părea să aibă o poziție bună în câștigarea comenzii de corvete, mai ales după ce a negociat și preluarea șantierului 2 Mai din Mangalia. Damen ,,furase” startul pentru acest contract încă pe vremea tehnocraților cioloșiști, dar schimbarea Guvernului a deschis o competiție reală în care au intrat și mari constructori de nave militare. Declarațiile lui Rutte evident că-i pun pe bară pe constructorii de nave de la Damen, o decizie favorabilă lor ar declanșa un scandal politic la București, actualizând proverbul la care ne refeream. Rămân în analiză cu ofertele pentru corvete francezii, nemții și italienii. Nemții au probleme grele acasă, cu anchete tehnice și investigații de corupție, italienii nu au livrat produsul în ultimii ani, iar grupul francez Naval are deja un agrement de colaborare cu Șantierul Naval Constanța pentru transfer de tehnologie militară. Vizita ministrului Fifor în Franța a adus elemente noi de clarificare pentru a da parteneriatului strategic consistență. Dotarea Flotei de la Marea Neagră se află sub semnul urgenței și programul de construire a corvetelor, trecut la capitolul priorități. Deciziile intră într-o fază accelerată.
Citește pe Antena3.ro
