In fiecare saptamana se gaseste cel putin un constructor auto care sa lanseze o noua varianta a celui mai nou supercar al sau, cu o dunga sau un cal putere in plus fata de modelul original. Ai putea spune ca nu este nimic rau in asta, ca traim in secolul XXI si ca prea mult nu este niciodata prea mult. Ei bine, aceasta oferta exagerat de diversa a transformat sensibil felul in care majoritatea dintre noi percem o masina de vis. Prin urmare, majoritatea supercarurilor moderne au ajuns sa fie concepute de constructorii auto numai pentru a umple goluri inexistente pe piata automobilelor de inalta performanta, nu pentru a alimenta imaginatia pustilor mici vezi video Citeste articolul complet in TopGear