Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Noua generaţie Ford Focus îşi face marţea viitoare debutul european în cadrul Salonului Auto de la Geneva 2010. Totodată, acestei game i se vor alătura în cadrul salonului versiunile de producţie ale noilor modele C-MAX şi Grand C-MAX (foto), care prezintă un stil inedit pe piaţa modelelor compacte multi activitate (vehicule MAV).
Clienţii segmentului MAV Ford de clasa C pot opta pentru versiunea cu cinci locuri C-MAX sau pentru cea cu şapte locuri Grand C-MAX, ultima dispunând de uşi spate cu sistem glisant şi de un design inovativ al scaunelor, care asigură spaţiu remarcabil şi flexibilitate.
Ford C-MAX prezintă o linie a plafonului în stil coupe, care coboară către partea spate a vehiculului. Totodată, maşina dispune de o linie a plafonului înălţată şi de piloni mai subţiri, care accentuează spaţiul generos şi vizibilitatea din interiorul cabinei de pilotaj.
Noul Ford C-MAX va prezenta şi viitoarea generaţie a sistemului interfaţă utilizator-vehicul (sistemul HMI) Ford. Elemente cheie ale acestei tehnologii le reprezintă comutatoarele cu cinci poziţii, dispuse pe volan, care activează şi controlează cele două afişaje ale vehiculului: cel dispus în partea de instrumente şi cel secund, montat într-o poziţie superioară a consolei centrale. Acest nou sistem de control simplu şi intuitiv dă posibilitatea şoferului să opereze principalele funcţii ale vehiculului fără a îndepărta mâinile de pe volan şi cu un minim de distragere a atenţiei de la activitatea de şofat.
Motorizările disponibile pe gama C-MAX includ motorul de 1.6 litri Ford EcoBoost pe benzină şi motoarele actualizate Duratorq TDCi diesel de 1.6 şi 2.0 litri.
MOTOARE NOI PENTRU KUGA
Crossover-ul Ford Kuga va primi din această primăvară noi atribute tehnice, mai performante şi totodată mai puţin poluante decât motorizările iniţiale. Actualul model oferă o nouă versiune de 163 CP a motorizării diesel 2.0 litri Duratorq TDCi, atingând emisii CO2 în valoare de numai 159g/km pentru varianta cu tracţiune integrală (AWD) şi transmisie manuală (o reducere de 6% în comparaţie cu motorul precedent dispuând de 136 CP). Eficienţa lansată de noua cutie de viteze avansată Ford PowerShift generează cele mai scăzute emisii CO2 la nivelul clasei pentru motorizările diesel automate, cu tracţiune integrală de 140 şi 163 CP: 179g/km. Cu 20% mai multă putere, noul motor de 163 CP îmbunătăţeşte performanţele modelului Kuga, mărind viteza maximă de la 180 la 195 km/h şi scăzând timpul de accelerare 0-100 km/h de la 10,7 la 9,6 secunde. De asemenea, propulsorul întruneşte cele mai recente norme Euro V în materie de emisii de noxe.
MONDEO FACE MUŞCHI
Model de referinţă, Ford Mondeo beneficiază acum de economie de combustibil ridicată şi emisii reduse în combinaţie cu noi performanţe oferite de motoarele actualizate Ford Duratorq TDCi diesel şi de motorul pe benzină Ford EcoBoost supraalimentat. Aceleaşi motoare primesc deja recenzii pozitive pentru noile modele S-MAX şi Galaxy, care de asemenea vor fi expuse la Geneva începând de săptămâna viitoare.
Mondeo primeşte noul motor 2.0 litri benzină Ford EcoBoost SCTi supraalimentat, dispunând de eficienţă ridicată şi 203 CP şi motoarele diesel îmbunătăţite semnificativ la nivel de norme Euro V, de 2.0 lirti Duratorq TDCi cu 115 CP, 140 CP şi noua versiune de 163 CP. În plus, sistemul cu transmisie automată, ambreiaj dublu şi şase trepte de viteză Ford PowerShift, facil şi fluent, este acum disponibil pe gama Mondeo, în standard pentru motorizarea 2.0 litri EcoBoost benzină şi opţional pentru motorizările diesel de 140 şi 163 CP Duratorq TDCi. Nou-introdusul motor de 2.0 litri şi 163 CP Ford Duratorq TDCi permite modelului Mondeo să atingă o economie de combustibil impresionantă consum mixt în valoare de 5,3 l/100 km, respectând în acelaşi timp normele de emisii Euro V. Dotat cu sistemul Ford PowerShift, Mondeo livrează un consum mixt de numai 5,6 l/100 km.
