Nici nu a fost realizată primul automobil autonom care să intre în circulaţia cotidiană că a şi apărut marea întrebare: cu cât va fi mai scump faţă de un model clasic. Volvo are deja un răspuns: cu cel puţin 10.000 de euro.
Chiar dacă studiile americane estimează că peste patru ani vor circula pe şosele 10 milioane de maşini autonome, inginerii care coordonează departamentul de profil din cadrul mărcii suedeze spun că tehnologiile necesare nu vor fi doar complexe, ci şi costisitoare.
O maşină autonomă va necesita nouă camere de înaltă rezoluţie, nouă radare ultraperformante, un scaner tip Lidar şi cel puţin cinci supercomputere care să fie capabile să proceseze în timp real o cantitate mare de informaţii.
În plus, ca şi la avioane, toate sistemele vitale - direcţie sau frână – vor trebui dublate pentru asigurarea unui backup în caz de avarie.