Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Cea mai mare realizare industrială postrevoluție în România este proiectul Logan, dezvoltat apoi la Sandero și Duster, tipurile de mașini low cost care au asigurat la nivel global soliditatea financiară a companiei Renault și, totodată, menținerea mărcii Dacia în rândul producătorilor cu o cotă de piață de luat în seamă. Puțini știu în România că succesul mondial al proiectului X-90 Logan - așa cum era codat în evidențele Renault-Nissan - s-a datorat unui inginer francez cu minte sclipitoare și capacitate excepțională de organizare, Gerard Detourbet. Recunoștința statului român față de acest om este destul de modestă - acordarea în 2010 a Meritului Industrial și Comercial în grad de Comandor. Zeci de mii de locuri de muncă la Mioveni și în industria orizontală, sute de milioane de euro încasați la export au la bază conceptul impus la scară industrială de Gerard Detourbet. Inginerul cu doctorat în matematică are acum, la 70 de ani, o forță creativă nealterată în zona plină de provocări a industriei auto aflate în pragul unor mari schimbări. Carlos Ghosn, șeful suprem al grupului Renault-Nissan, i-a încredințat conducerea unui nou proiect. După ce a reușit lansarea în India a mașinii Kwid, Detourbet a început munca pentru fabricarea în China a unui automobil electric. O țară cu ambiții de lider mondial, confruntată cu o poluare excesivă, o companie care mizează pe inovație și o minte capabilă să lege elementele inginerești în rigorile costurilor formează un triptic care țintește coordonat spre un produs industrial așteptat de piață. Mulți dintre inginerii care au asigurat succesul proiectului de la Mioveni l-au urmat în India și acum sunt angajați în China.
În opoziție cu logica acestei povești de succes, care se bazează pe experiența în management, o decizie aberantă este pusă în seama Guvernului tehnocrat. Un proiect de modificare a Legii Sănătății care circulă pe internet vrea să elimine din funcțiile de șefi de secții în spitalele clinice pe toți cei care ating 65 de ani, inclusiv pe profesorii universitari, doctorii în științe sau membri ai Academiei! Poate nu-i adevărat!
Citește pe Antena3.ro
