Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
„A sosit la Constanța prima ramă electrică fabricată în China, care în curând va face mai plăcute călătoriile cu trenul prin România. Conducătorii delegației gigantului constructor chinez de utilaj feroviar – CRRC, împreună cu cei ai bucurosului beneficiar român – ASTRA TRANS CARPATIC au sărbătorit fericitul eveniment la Asociația Română de Prietenie cu China, au vizitat Universitatea
Operatorul de transport feroviar de călători Astra TransCarpatic a achiziționat trenul electirc de la compania chineză CRRC Sifang, pe care speră să îl introducă în circulațieîn cel mai scurt timp. Rama, având trei vagoane, a ajuns deja în Portul Constanța și a pleacat București. Urmează omologarea TSI (Technical Specifications for Interoperability) și apoi punerea în circulație.
„Pe o ploaie maruntă întâmpinăm în București Băneasa spre Gara de Nord prima ramă CRRC Sifang SFEMU care a venit în România, urmând să intre în procesul de autorizare și punere în funcțiune în scurt timp. Conform informațiilor mobilitate.eu, rama este a Astra Trans Carpatic, fiind prima dintr-o flotă ce va crește constant în următorii ani”, a anunțat Trainspotting Romania pe pagina sa de Facebook.
Din datele prezentate de producătorul chinez pe internet aflăm că viteza maximă de funcționare a trenului este de 160 km/h. Este un produs reprezentativ, sigur, fiabil și confortabil, îndeplinirea celor mai recente cerințe STI privind coliziunile, protecția mediului și prevenirea incendiilor. Cu boghiul independent pentru fiecare unitate, trenul are o întreținere convenabilă și o rată ridicată de utilizare a spațiului interior. Trenul este echipat cu două sisteme de semnalizare independente, care poate trece automat în funcție de modul semnalului de la sol. Trenul se bazează pe tehnologie cu podea joasă, ușa cu deschidere largă, dispozitivul de compensare a distanței platformei și rampa mobilă sunt adoptate pentru tren, aducând confort pasagerilor.
(sursa: Mediafax)
