Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Castoro 10 și Castoronne, venite din Brazilia și Malta, au ajuns zilele acestea în zona Tuzla, aproape de microtunelul de sub plajă, care le va duce la stația de măsurare a gazelor, află în contrucței, apoi, în magistrala Transgaz – Tuzla – Podișor, care înseamnă punctul de intrare în sistemul național de transport al gazelor naturale.
În apropierea stației de măsurare se ridică și centrul de control, de unde vor fi coordonate operațiunile de pe platforma de producție, care nu va avea personal permanent.
Acestea sunt primele 2 din cele 50 de vase contracte pentru faza de instalare a Neptun Deep, care însemnă inslalare a platformei de producție, conducta care va avea o lungime de 160 de kilometri de la platformei de producție si echipamentele subacvatice. În prezent, Transocean Barrents forează în zăcământul Domino, iar la finalul forajului, va ajunge la peste 3 kilometri adâncime sub fundul mării. Pe Domino vor fi săpate 6 sonde, iar pe Pelican, sunt deja forate 4 sonde.
„Vorbim despre proiectul nostru preferat Neptun Deep de mult timp,dar acum putem trece de la concepte la realitate și acum începem să vedem cu adevărat proiectul prinzând viață aici, în Marea Neagră”, a declarat Christina Verchere, CEO OMV Petrom, cu ocazia vizitei grupului de jurnaliști.
„Vă mulțumim că sunteți astăzi alături de noi încă un moment foarte important în proiectul Neptun Deep, începerea instalării conductei subacvatice care va lega platforma de producție Neptun Alfa cu infrastructura de suprafață de pe onshore, care va avea iar 160 kilometri lungime și faptul că am început această instalare denotă faptul că suntem în termen cu livrarea acestui proiect”, a transmis și directorul general al Romgaz, Răzvan Popescu.
Producția de gaze este estimată să înceapă în 2027, oficialii precizând că vor restrânge estimările pe măsură ce piesele proiectului vin împreună.
„Neptun Deep este un proiect strategic pentru România și pentru securitatea energetică a regiunii, cu investiții de aproximativ 4 miliarde de euro și o producție anuală estimată de circa 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale. În 2026, vom avansa cu etape majore aici, în România: instalarea conductei offshore, a echipamentelor submarine, precum și a platformei de producție. Toate activitățile se desfășoară la cele mai înalte standarde de siguranță și calitate, cu obiectivul de a începe producția în 2027”, a declarat Christina Verchere, CEO al OMV Petrom.
„Lucrările de instalare planificate pentru anul acesta implică mobilizarea unei flote de aproximativ 50 de nave – până la 10 dintre acestea sunt implicate în lucrările de instalare a conductei. Este vorba de nave de top la nivel internațional, specializate în instalații submarine, inclusiv unele dintre cele mai mari unități offshore din lume. Integrarea operațiunilor maritime, submarine și onshore este esențială pentru a livra proiectul în condiții de siguranță și într-un orizont de timp ambițios”, a declarat Cristian Hubati, membru al Directoratului OMV Petrom responsabil de Explorare și Producție.
„Începerea lucrărilor de instalare a conductei principale de gaze reprezintă atingerea unui obiectiv esențial în dezvoltarea proiectului Neptun Deep. Parteneriatul existent demonstrează cooperarea eficientă pentru livrarea unui asemenea proiect complex, cu rol cheie în securitatea energetică. Finalizarea investiției şi introducerea în exploatare comercială a zăcămintelor de gaze naturale începând cu anul 2027 va consolida poziția României, aducând un atu de reziliență energetică atât la nivel național cât și regional” a declarat Răzvan Popescu, director general SNGN ROMGAZ SA.
„În cadrul proiectului strategic Neptun Deep, conducta principală de gaze va face parte din infrastructura aferentă activității de producție a gazelor naturale. Proiectul trece în acest an de la o dimensiune de execuție globală la una locală, cu o mobilizare amplă de resurse pentru instalarea și conectarea echipamentelor subacvatice în largul Mării Negre. Suntem determinați să finalizăm cu succes acest proiect, în deplină siguranță în derularea operațiunilor offshore, prin eforturile comune ale echipelor de proiect și ale contractorilor angrenați în proiectul Neptun Deep” a declarat Aristotel Jude, director general adjunct SNGN ROMGAZ SA.
Castoro 10 va instala primul tronson al conductei, în zona de țărm. Conexiunea va fi realizată prin microtunelul deja construit la Tuzla, o tehnologie care sporește siguranța lucrărilor și minimizează impactul asupra mediului.
Etapa de instalare a conductelor reprezintă o componentă esențială în cadrul proiectului. Conducta va avea aproximativ 160 km și va fi alcătuită din mii de segmente de țeavă din otel cu un diametru de 30” (76 cm).
Conducta va transporta gazele naturale de la platforma de producție din larg până la țărm, unde vor fi măsurate și introduse în Sistemul Național de Transport.
Infrastructura Neptun Deep include platforma offshore, 3 sisteme submarine, 10 sonde de producție – 4 deja forate în Pelican Sud și 6 în curs pe Domino – și stația de măsurare și control al gazelor de la țărm, din Tuzla.
Navele de instalare a conductei funcționează ca adevărate fabrici în miniatură. Îmbinările conductelor sunt aliniate, sudate, testate și etanșate la bord, înainte de a fi coborâte într-o linie continuă pe fundul mării. Acest sistem permite un control riguros al calității în fiecare etapă și eficiență ridicată chiar și în condiții de operare offshore.
Principalele nave implicate în activitățile de instalare:
Castoro 10 – navă pentru instalarea conductelor și pentru lucrările din zona de țărm, cu o lungime de peste 160 de metri
Castorone – una dintre cele mai mari și mai puternice nave de instalare a conductelor offshore din lume, cu o lungime de aproximativ 330 de metri
JSD 6000 – una dintre cele mai avansate nave multifuncționale de instalare a conductelor în ape adânci și de transport de sarcini grele aflate în prezent în serviciu. Aceasta va realiza instalarea infrastructurii submarine în zona de ape adânci, asigurând conectarea sondelor la platforma de producție.
Aceste nave vor fi susținute de nave de aprovizionare, remorchere, barje și unități operate de vehicule subacvatice telecomandate (ROV), asigurând desfășurarea eficientă și în condiții de siguranță a operațiunilor offshore.
(sursa: Mediafax)
Citește pe Antena3.ro
