
Angajații DGASPC vor colabora cu polițiștii de la „Permise și Înmatriculări” pentru a-i depista șoferii cu handicap grav, incompatibil cu volanul, potrivit unui proiect de ordonanță de guvern, pus în dezbatere de Ministerul Muncii. Concret, indemnizațiile de handicap și alte beneficii sociale vor fi suspendate temporar pentru cei găsiți în această situație, până la finalizarea reevaluării medicale. Prin aceste măsuri, se reduce riscul ca persoanele cu afecțiuni grave să conducă autovehicule, prevenindu-se astfel accidentele rutiere cauzate de incapacitatea fizică sau mintală a conducătorilor auto, și vor fi recuperate sumele încasate ilegal de cei care au dizabilități grave doar în acte, nu și în realitate.
Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale a lansat miercuri în dezbatere publică un proiect de Ordonanța de Urgență a Guvernului privind unele măsuri din domeniul social și pentru modificarea și completarea unor acte normative.
Printre acestea se regăsește și modificarea Legii nr. 448/2006, care reglementează drepturile și beneficiile persoanelor încadrate într-un grad de handicap.
Mai exact, spun reprezentanții Ministerului Muncii, se urmărește corelarea între statutul de persoană încadrată într-un grad de handicap și deținerea unui permis de conducere auto, în situațiile în care există o incompatibilitate medicală.
În practică, explică aceștia, s-a constatat că sunt persoane care beneficiază de aceste drepturi, dar au și un permis de conducere valabil, deși „afecțiunea medicală invocată pentru obținerea gradului de handicap este incompatibilă cu șofatul”.
Aceste situații ridică două probleme majore:
• Siguranța rutieră - deoarece cei care suferă de afecțiuni grave care le afectează capacitatea de a conduce prezintă un risc atât pentru ei înșiși, cât și pentru ceilalți participanți la trafic;

• Folosirea incorectă a fondurilor publice. „Acordarea beneficiilor unor persoane care, în fapt, au capacitatea de a conduce un autovehicul ridică semne de întrebare privind corectitudinea încadrării în grad de handicap”, explică inițiatorii actului normativ, în nota de fundamentare.
Schimb de informații între DGASPC și polițiștii de la „Permise”
Prin urmare, Ministerul Muncii propune să se realizeze un schimb de informații „cu privire la persoanele cu handicap vizual grav și handicap grav psihic și/sau mintal” care dețin permise de conducere valabile „prin crearea unui mecanism de verificare prin colaborarea instituțiilor responsabile, respectiv Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului (DGASPC), ANPDPD și Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) din cadrul Ministerului Afacerilor Interne”.
În situația în care sunt depistate persoane care dețin un permis de conducere a cărui obținere este incompatibilă cu afecțiunea medicală care a stat la baza încadrării în gradul de handicap, documentul prevede să le fie suspendat dreptul la prestațiile sociale până la clarificarea situației și introducerea obligativității reevaluării medicale.
„Reevaluarea medicală se efectuează din oficiu de către comisiile de evaluare competente sau la solicitarea Direcției Generale de Asistență Socială și Protecția Copilului, a instituțiilor publice cu atribuții în domeniul siguranței rutiere sau a oricărei alte autorități competente”, stipulează proiectul de OUG.
Iar suspendarea indemnizației și a altor drepturi și beneficii care rezultă din încadrarea în grad de handicap va începe de la data constatării incompatibilității și „se menține până la finalizarea procesului de reevaluare medicală și comunicarea rezultatului acesteia”.
Totodată, sunt introduse sancțiuni, pentru „prevenirea abuzurilor și recuperarea sumelor încasate necuvenit, precum și pentru instituțiile care nu aplică măsura suspendării”, conform notei de fundamentare a proiectului.
Procedura de identificare a incompatibilităților, de suspendare a beneficiilor și de reevaluare medicală urmează să se stabilească prin Hotărâre a Guvernului, în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a OUG.
„Persoanele cu adevărat dependente de sprijin social nu vor fi afectate”
Prin măsurile luate prin acest act normativ se dorește „crearea unui cadru clar și coerent pentru aplicarea legislației, fără afectarea drepturilor persoanelor cu handicap care au dreptul legal de a conduce”.
Mai exact, guvernanții spun că se asigură că indemnizațiile și toate celelalte beneficii sociale sunt acordate doar persoanelor care îndeplinesc criteriile legale.
În același timp, se reduce riscul ca persoane cu afecțiuni grave să conducă autovehicule, „prevenindu-se astfel accidente rutiere cauzate de incapacitatea fizică sau mintală a conducătorilor auto”.
„Prezentul proiect de act normativ are un impact social semnificativ determinat de:
- Asigurarea unei utilizări responsabile și corecte a fondurilor publice destinate persoanelor cu dizabilități;
- Creșterea siguranței rutiere, prin prevenirea cazurilor în care persoanele cu afecțiuni medicale severe continuă să conducă ilegal”, se arată în nota de fundamentare.
Reprezentanții Ministerului Muncii susțin că persoanele care sunt cu adevărat dependente de sprijin social nu vor fi afectate, deoarece măsura suspendării va fi aplicată doar în cazul existenței unui permis de conducere care contrazice diagnosticul medical.
În prezent, există cazuri în care persoane încadrate într-un grad de handicap care beneficiază de drepturi sociale continuă să conducă autovehicule, deși afecțiunile medicale declarate sunt incompatibile cu acest drept, arată inițiatorii proiectului de OUG, iar acest lucru ridică probleme atât de ordin juridic, cât și de siguranță rutieră.