Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Condamnarea lui Ovidiu Tender la 12 ani de închisoare a căzut ca un trăsnet în birourile șefilor de la AIRBUS. Tender nu era doar un corupt din România, ci și unul dintre partenerii importanți ai grupului aeronautic. AIRBUS și una dintre companiile lui Tender sunt asociate într-o firmă care a asigurat la Ghimbav spațiile de producție ale fabricii de componente Premium Aerotech, din grupul AIRBUS. Premium Aerotech, care livrează elementele pentru structura aparatelor AIRBUS - civile și militare - este chiriașa companiei Aerospace Technology Park, care unește în proporția 70-30 la sută afacerile lui Tender cu AIRBUS. Montajul a fost pus la cale sub ministeriatul lui Videanu, în 2009. Pe atunci, la EASD domnea Enders, iar pentru Tender garantau prietenii lui din politică și din serviciile de informații care voiau să-l impună spre Africa Francofonă, o placă turnantă pentru spălarea de bani. Nemții de la EADS, parteneri cu Guvernul Romaniei în afacerea de securizare a frontierelor care le aduce un miliard de euro, acceptă propunerea de a deveni captivi în compania lui Tender ce le asigura și o revenire prin chirii a plasării producției la Aerotech. De ce s-a zbătut Coldea să-l scoată curat pe Tender din dosarul Carom? Confiscarea averii lui Tender după condamnare, în 2015, include în cele 41 de milioane de euro, active și acțiuni care ating și Aerospace Technology Park. AIRBUS intră direct în morișca unui scandal pentru care s-au făcut eforturi disperate să fie ținut ascuns. Cioloș a mers în 14 mai 2016 la Augsburg, la sediul central al AEROTECH, ca să dea asigurări că producția de la Ghimbav nu va fi evacuată din halele care ar trebui confiscate, conform precedentului izgonirii Antenei 3 din spațiile confiscate de stat. Tratamentul nu se aplică și pentru AIRBUS. ,,E altceva!”, ne declara un membru al echipei lui Cioloș după vizita la Augsburg.
Citește pe Antena3.ro
