Bechtel ar putea efectua concedieri colective la Autostrada Transilvania

Constructorul Autostrăzii Braşov-Borş (Transilvania), compania Bechtel, ar putea efectua concedieri colective, din cauza datoriilor Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), urmând ca disponibilizaţii să primească plăţi compensatorii.

Bechtel susţine că volumul de lucru este prea mic pentru numărul actual de salariaţi.

"Din păcate, lipsa plăţii ne afectează inevitabil fluxul de lichidităţi şi capacitatea de a planifica corect lucrările viitoare. Pe de altă parte, CNADNR întâmpină şi alte dificultăţi, cum ar fi asigurarea accesului liber şi fără obstacole la suprafeţe de teren cu o întindere considerabilă, situate una în continuarea celeilate în vederea efectuării lucrărilor de construcţie", se menţionează în comunicat.

Potrivit companiei americane, CNADNR nu a oferit informaţii despre fondurile disponibile în acest an pentru plata lucrărilor care vor fi executate în 2010. Procesul de concediere va dura câteva luni şi va înceta dacă situaţia se va schimba în bine.

"Ne angajăm să sprijinim Ministerul Transporturilor, CNADNR şi membrii guvernului în efortul de a găsi resurse pentru proiect în vederea continuării lucrărilor de construcţie în acest an", a spus Swinford.

Datoriile CNADNR către Becthel totalizau la începutul anului 674 de milioane de lei.

Reprezentanţii Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM) Cluj au acuzat marţi compania Bechtel că a recurs la "concedierea mascată" a 60 de angajaţi, din motive de "necorespundere profesională", care au la bază o procedură de evaluare care nu respectă prevederile legale.

La proiectul autostrăzii lucrau la sfârşitul anului trecut, potrivit Bechtel, circa 5.400 de oameni, din care 2.300 erau angajaţi de subantreprenori.

Bechtel a inaugurat, la 1 decembrie, primii 42 de kilometri ai autostrăzii Transilvania, respectiv tronsonul 2B Turda-Gilău. Pentru 2010, autorităţile au anunţat că vor să finalizeze, dacă va exista finanţare, tronsonul Turda-Gilău, prin construirea celorlalţi 9,4 kilometri, viaductul de la Suplacu de Barcău, în lungime de 2 kilometri, şi alţi 18 kilometri între localităţile Dolea şi Sarsig, din Bihor, pe secţiunea 3C a autostrăzii.

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a anunţat în decembrie că Guvernul are o datorie de circa 100 milioane euro către Bechtel, sumele restante urmând să fie achitate în ianuarie 2010.

Premierul Emil Boc a anunţat recent că Guvernul va propune Bechtel ca anumite tronsoane din autostrada să fie realizate în parteneriat public-privat, sistem pe care Executivul intenţionează să îl extindă pentru principalele proiecte de infrastructură.