Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Deficitul comercial al României a crescut la 8,665 miliarde de euro în prima jumătate a acestui an, cu 935,7 milioane de euro mai mare faţă de aceeași perioadă din 2019, arată Institutul Naţional de Statistică (INS).
În intervalul 1 ianuarie - 30 iunie 2020, exporturile FOB au fost de 28,590 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 37,255 miliarde de euro.
Prin urmare, exporturile au scăzut cu 18,1%, iar importurile au scăzut cu 12,6%, comparativ cu perioada similară din 2019.
În luna iunie 2020, exporturile FOB au însumat 4,843 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 6,164 miliarde de euro, rezultând un deficit de 1,321 miliarde de euro.Exporturile din luna iunie 2020 au scăzut cu 12,9%, iar importurile au scăzut cu 7,9%, față de aceeași perioadă a anului trecut.
În primele șase luni din 2020, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de: maşini şi echipamente de transport (46,6% la export şi 35,6% la import) şi alte produse manufacturate (31% la export şi respectiv 30% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri a fost de 20,827 miliarde de euro la expedieri şi de 27,195 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 72,8% din total exporturi şi 73,0% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri a fost de 7,762 miliarde de euro la exporturi şi de 10,059 miliarde de euro la importuri, reprezentând 27,2% din total exporturi şi 27% din total importuri.
Soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza diferenței dintre valoarea exportului FOB şi a importului CIF. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.
Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.
