Hărţi de zgomot pe bani europeni

CFR SA a finalizat primul proiect finanţat prin Programul Operaţional Sectorial -'Transport', pentru realizarea hărţilor de zgomot privind tronsoanele cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri pe an, informează Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI)

Valoarea contractului este de 518.466 lei, din care 368.733 lei reprezintă sprijinul financiar nerambursabil acordat de Comisia Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, iar 149.733 lei reprezintă contribuţia Guvernului României de la bugetul de stat.

Obiectivele prioritare ale contractului sunt: elaborarea planurilor de acţiune pentru reducerea zgomotului feroviar pe tronsoanele Bucureşti Nord - Chitila, Saligny - Palas şi în staţiile de cale ferată: Ploieşti Sud, Arad şi Simeria Călători şi modernizarea bazei de date, ce va permite monitorizarea în timp real a impactului activităţii feroviare în domeniul zgomotului asupra mediului.

Contractul a fost atribuit, în data de 24 aprilie 2009, consorţiului format din Enviro Consult şi Institutul de Cercetări în Transporturi - Incertrans s-a urmărit: elaborarea planurilor de acţiune pentru hărţile strategice de zgomot, a hărţilor de conflict, a hărţilor de diferenţă, identificarea şi achiziţia de tehnică de calcul, precum şi întocmirea documentaţiei (proiect tehnic şi caiet de sarcini), etapă premergătoare atribuirii contractului de lucrări pentru infrastructura feroviară.

Alături de programele cu finanţare de la buget sau din alte surse externe, CFR SA derulează în prezent mai multe proiecte de reabilitare a transportului feroviar pe coridoarele europene, cu finanţare prin POST, pe linia Bucureşti - Constanţa şi linia Câmpina - Predeal. Aici se înregistrează întârzieri, din cauza faptului că nu au fost alocate sumele necesare pentru plata constructorilor, care fie au încetat temporar lucrul, fie au redus ritmul de lucru.