În România, în a doua decadă a secolului XXI, distanţa Constanţa-Oradea poate fi parcursă cu trenul în mai mult de o zi, cu nouă ore mai mult decât durata normală a călătoriei.
Potrivit şefilor de vagoane, locomotiva trenului accelerat 1631, s-a defectat la Breaza, fiind solicitată intervenţia unei locomotive din regionala Bucureşti.
În momentul în care locomotiva "salvatoare" s-a cuplat la vagoane, nu le-a putut mişca din loc. Aşa că a mai fost chemată o locomotivă, şi tot de la Bucureşti, care să împingă vagoanele.
Deşi regulamentul european spune că pentru fiecare oră de întârziere CFR trebuie să returneze un sfert din preţul biletului, călătorii nu vor primi nici o despăgubire, pentru că, oficialii CFR au cerut o derogare până în 2014, derogare motivată de starea învechită a infrastructurii.