Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Unul dintre cei mai cunoscuţi medici legişti din ţară spune că trebuie aprobat un prag minim pentru substanţele din tratamentele de răceală, astfel încât conducătorii auto să nu fie consideraţi drogaţi de poliţişti. Legea ar trebui schimbată şi pentru cei care iau pastile recomandate de psihiatri.
Pe lista actualizată a treia oară de Ministerul Sănătăţii au fost introduse trei medicamente psihiatrice care afectează reflexele.
Rămâne însă problema şoferilor care ies pozitivi la testul antidrog după ce au luat medicamente pentru gripă. Aceeaşi problemă apare şi în cazul tratamentelor uzuale - Nurofen plus, Codeină, Xanax, Diazepam, Tramadol, plus 70 de medicamente folosite de bolnavi cu depresie, anxietate sau alte probleme psihiatrice. "Dar dacă este un medicament din farmacie e normal să poți să îl folosești și la volan", spune un conducător auto.
"Această nouă decizie a Guvernului va îngreuna accesul la tratament și va determina ca o parte să renunțe la tratament. Suntem în situația în România, ca nicăieri în lume, de a închide oameni", a explicat Vlad Zaha, expert criminolog. "Sunt utilizate pentru tratamentul atenției, memoriei, concentrării, anxietății, și ele ar trebui să ajute o persoană să poată să funcționeze normal, nu să reprezinte o problemă în cazul în care sunt luate", a adăugat Romina Ionescu, medic psihiatru.
Explicațiile ministrului Sănătăţii
"Este recomandat ca aceste substanţe să nu fie utilizate înainte de conducerea autovehicului sau dacă sunt utilizate, atunci când există o indicaţie din partea medicului, şi o discuţie despre dorinţa omului de-a conduce autovehicule", a declarat Alexandru Rafila, ministrul Sănătăţii.
În realitate, reţeta nu este recunoscută la noi în ţară, iar poliţistul nu verifică acte medicale.
În Marea Britanie, spre exemplu, şoferii care urmează un tratament ce conţine medicamente cu efecte psihoactive pot scăpa de infracţiune dacă deţin o scrisoare medicală care le permite să se urce la volan.
Citește pe Antena3.ro
România este însă departe de această soluţie, chiar dacă medici şi experţi au propus în repetate rânduri schimbarea legii.
"Să definească foarte clar care este statutul de incriminare al şoferilor care urmează tratamente fie cronice bine prescrise, fie coordonate, conduse şi cu efectele dorite pentru boala pentru care au fost aceste tratamente prescrise şi care de cele mai multe ori nu au niciun fel de impact asupra capacităţii de-a şofa odată stabilizat tratamentul", a spus Gabriel Gorun, medic legist, potrivit observatornews.ro.
