Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
McLaren lucrează la dezvoltarea unui hypercar 100% electric. „Avem un prototip pur electric pe care vrem să îl dezvoltăm, dar este un drum lung de aici și până la produsul final. Cea mai mare problemă rămâne tehnologia bateriilor. Energia necesară unei performanțe înalte pe circuit este uriașă. De exemplu, după doar 30 de minute pe circuit ar trebui să încarci bateriile”, a explicat Dan Parry-Williams, directorul McLaren Engineering Design. Şi nu e singurul domeniu care este ţinut în loc de industria bateriilor. Practic tot segmentul maşinilor electrice se poticneşte în problema conservării energiei, iar preţul acumulatorilor este încă foarte mare, valorând peste o treime din valoarea unui automobil electric.
