x close
Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri! Nu, multumesc Accept
×
Acest site utilizează fișiere de tip cookie pentru a vă oferi o experiență cât mai plăcută și personalizată. Îți aducem la cunoștință faptul că ne-am actualizat politicile pentru a ne conforma cu modificările propuse aduse de Directiva (UE) 2002/58/EC ("Directiva E-Privacy") si de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal si privind libera circulatie a acestor date si de abrogare a Directivei 95/46/CE ("Regulamentul GDPR").

Înainte de a continua navigarea pe www.jurnalul.ro, te rugăm să citești și să înțelegi conținutul Politicii de Cookie și Politica de Confidențialitate.

Prin continuarea navigării pe www.jurnalul.ro confirmi acceptarea utilizării fișierelor de tip cookie. Poți modifica în orice moment setările acestor fișiere cookie urmând instrucțiunile din Politica de Cookie.

DA, ACCEPT

Românul, frate cu natura şi fără autostrăzi

0
Autor: Adrian Stoica 24 Ian 2020 - 10:29
Românul, frate cu natura şi fără autostrăzi Alex.TUDOR autostrada santier


Construcţia autostrăzilor în România pare desprinsă din celebrul serial american de la începutul anilor 1990, Dosarele X. Piedici multe şi variate, un ele dintre ele ţinând mai degrabă de domeniul SF, au stat de-a lungul anilor în calea autorităţilor în lupta cu kilometrii de autostradă. De la studii de fezabilitate făcute şi refăcute de câteva ori la lenea cronică a constructorilor, de la urşi, lilieci, castori, cimitire la stâlpi de electricitate, de toate am avut parte. Ultimul intrat pe lista piedicilor în calea fericirii românilor de a goni cu maşinile pe autostrăzi este Morimus Funereus, un gândac despre care am aflat că este musai să-l mutăm cu mare grijă de pe traseul visului numit autostrada Piteşti-Sibiu.

 

În 2015, construcţiile pe Lotul 4 al Autostrăzii Lugoj - Deva erau sistate după ce pe traseu fusese descoperită o grotă în care sălăşluiau 10 lilieci. La vremea respectivă, un ONG ecologist a reclamat că vibraţiile produse de utilajele care lucrează la autostradă deranjau traiul fericit al liliecilor, fără însă a aduce şi dovezi în acest sens. Îngenuncheate de raţiuni ecologiste, autorităţile au avut nevoie de aproape trei ani să găsească o soluţie pentru a păstra armonia dintre om şi natură. În final, i-au băgat într-o pungă şi i-au mutat.

 

Au reapărut castorii

Tot Lotul 4 al autostrăzii Lugoj – Deva, în 2015 aveau să se descopere trei familii de castori, care erau protejaţi prin lege. Pentru mutarea lor, lucrările au fost oprite o perioadă. În urmă cu două secole, acest animal era printre cele mai vânate pentru blană şi carne, astfel că dispăruse complet din România, iar ultima atestare documentară a prezenţei lui data din 1824.

 

Viaducte pentru urşi de 280 mil. euro

Ceva mai încolo, pe lotul 2 al autostrăzii Lugoj - Deja, constructorii au avut probleme cu urşii, iar la presiunea organizaţiilor de mediu au fost obligate să suplimenteze costurile autostrăzii cu 280 de milioane de euro pentru construcţia unor viaducte care să faciliteze traversarea autostrăzii în siguranţă de către mamifere. Acestea au fost scoase la licitaţie şi trebuiau finalizate până în 2017, dar nu sunt gata nici astăzi. Fostul ministru al Transporturilor susţine că în acea zonă nici nu există urşi, iar totul a fost o invenţie a organizaţiilor de mediu.

Au apărut acele probleme pentru că unele ONG–uri au sesizat că ar fi o zonă tranzitată de mamifere mari, urși și lupi în speță. În 2017 m-am dus la fața locului, am vorbit și cu asociațiile de vânători. Toţi au spus că pe acolo nu sunt urși, nu sunt lupi. Am și spus atunci că după ce facem aceste viaducte vreau să le monitorizăm. Să ştim pentru noi, pentru România, câți urși și câți lupi au generat o investiție de 280 milioane de euro

Răzvan Cuc

fost ministru al Transporturilor

 

Mutaţi cu proces-verbal şi parastas

 

În 2016, pe sectorul Şoimuş - Ilia de pe autostrada Lugoj-Deva, constructorii descopereau un cimitir, deşi în acte apărea ca teren agricol. Verificările au arătat că era vorba despre un cimitir neautorizat, cu 315 morminte, iar compania de drumuri a trebuit să-i mute, pe bază de proces-verbal şi parastas, pe cheltuiala sa, pe cei plecaţi la cele veşnice. A fost nevoie chiar de organizarea unei licitaţii publice pentru desemnarea unei firmei care să ofere servicii de consultanţă pentru strămutare.

 

La mutat de stâlpi

 

Tot pe sectorul Şoimuş - Ilia, în 2017, excavatoarele constructorilor s-au trezit că intră în 14 stâlpi de înaltă tensiune, deşi în hărţile constructorilor nu apăreau. Mutarea lor a dat bătăi de cap şi a durat mai multe luni.

 

Şi strămoşii ne-au încurcat

O altă piedică, dar de altă factură au siturile arheologice. Primele au fost descoperite pe tronsonul Cernavodă - Medgidia de pe A2, iar la un moment dat a fost deschisă o anchetă de către DNA, pentru că existau bănuieli că ar fi fost distruse, cu bună-ştiinţă, pentru a nu întârzia construcţia. Despre cursul anchetei nu se mai ştie nimic, dar vestigii istorice au continuat să fie scoase la lumină pe multe şantiere. Cea mai importantă descoperire a fost făcută pe traseul autostrăzii Sibiu - Nădlac, unde arheologii au descoperit un oraş imens, cel mai vechi din Transilvania, mai vechi chiar decât piramidele egiptene, care, potrivit specialiştilor, au fost construite în perioada 2.630 - 2.611 î.Hr.

 

Încurcaţi de un gândac

„Gândacul croitor” Morimus Funereus (specie protejată), de pe traseul viitoarei autostrăzi Piteşti-Sibiu, este ultima problemă apărută. Ea este chiar şi în atenţia Comisiei Europene, iar autorităţile române au transmis deja că gândacii din această familie vor fi mutaţi cu ajutorul feromonilor. Dar sunt ele oare sigure că toţi gândacii Morimus Funereus vor fi mutaţi de pe traseul viitoarei autostrăzi, pentru că altfel, cine ştie. Poate ne trezim cu un infringement de la Bruxelles.

 

Defileul Jiului: păstrăvul din calea hidrocentralelor

 

Şi în domeniul hidroenergetic s-au găsit motive de natură ecologică pentru a bloca marile investiţii. Spre exemplu, pe Defileul Jiului, unde Hidroelectrica a investit aproximativ 120 de milioane de euro pentru construcţia de hidrocentrale, proiectul s-a oprit în faţa unei specii de păstrăv. Amenajarea constă în devierea a 85% din cursul apei prin conducte subterane, restul rămânând în albia naturală. Dar aici vieţuieşte un păstrăv care - spun ecologiştii - nu ar supravieţui în noua amenajare, cu atât de puţină apă. Iar fără păstrăv n-ar supravieţui nici vidrele, care se hrănesc cu specia respectivă. Pentru acest motiv, hidrocentralele Dumitra (realizată în proporţie de 95%) și Bumbești (50%), cu o putere totală instalată de 60 MW, nu pot fi puse în funcţiune. Hidroelectrica se mai luptă şi acum în instanţă, încercând să evite aruncarea banilor investiţi pe apa sâmbetei.(Dan Străuţ)

 


 

Ştiri din .ro















PUBLICITATE
 





Mai multe titluri din categorie

Activele sistemului de pensii private au depășit 14 miliarde de euro

Activele sistemului de pensii private au depășit 14 miliarde de euro
Galerie Foto Valoarea activelor totale, aflate în administrare la nivelul întregului sistem de pensii private, a ajuns la 30 septembrie 2020, la 72,58 miliarde de lei, în creștere cu 17,96% față de septembrie 2019, depășind...

Monitorul pădurilor, în faza de testări

Monitorul pădurilor, în faza de testări
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a transmis invitația de testare a aplicațiilor SUMAL, portalul care monitorizează defrișările și celelalte activități cu potențial de fraudă asupra pădurilor. În...

Americanii înființează firme, europenii închid

Americanii înființează firme, europenii închid
Pandemia influențează în mod total diferit comportamentul de business pe cele două maluri ale Oceanului Atlantic. În timp ce americanii înființează firme într-un ritm fără precedent, patronii europeni se...

Activele fondurilor de pensii private au depășit 14 miliarde de euro

Activele fondurilor de pensii private au depășit 14 miliarde de euro
Valoarea activelor totale, aflate în administrare la nivelul întregului sistem de pensii private, a ajuns la 72,58 miliarde de lei, în septembrie 2020, în creștere cu 17,96% față de anul trecut, depășind...

Cel mai valoros brand din lume face cât 7 Românii

Cel mai valoros brand din lume face cât 7 Românii
Gigantul Apple era la sfârşitul lunii septembrie cel mai valoros brand din lume, cu o capitalizare de 1.900 de miliarde de dolari. În top 10 cele mai valoroase companii din lume, el este urmat de saudiţii de la...

Bătălie pe bani europeni. 64 de înscrieri pe minut

Bătălie pe bani europeni. 64 de înscrieri pe minut
Fondurile europene acordate prin OUG 130, Măsura 2, „Granturi pentru capital de lucru”, au stârnit un interes uriaș. Formularul electronic de înscriere a fost lansat ieri, la ora 10, și va fi activ până...

Suntem egali cu media UE la deficitul bugetar

Suntem egali cu media UE la deficitul bugetar
Decalajul dintre veniturile și cheltuielile statului - deficitul bugetar - a fost, în România, în trimestrul II 2020, de 11,4% din Produsul Intern Brut (PIB), cifră care plasează țara noastră în apropierea...

Economiștii cer evitarea creșterii cu 40% a pensiilor

O creştere a punctului de pensie cu 40% în acest moment trebuie evitată, pentru că economia nu o poate susţine, arată o scrisoare deschisă semnată de mai mulți economiști - academicianul Aurel Iancu,...

Economia, în pericol. Explozie de șomaj și falimente

Economia, în pericol. Explozie de șomaj și falimente
Criza Covid-19 ar putea să genereze, în perioada următoare, 500.000 de noi șomeri, estimează o analiză publicată de REI Finance Advisors, companie de consultanţă specializată în atragerea de fonduri europene...

OLX intră și pe piața creditelor bancare

OLX intră și pe piața creditelor bancare
Administratorul portalurilor de anunțuri OLX, Storia.ro și Autovit.ro - OLX Group - și fondul de investiții ORESA și-au anunțat ieri intenția de achiziție a celui mai mare broker de credite, KIWI Finance....

Cîțu: liniște fiscală până în decembrie

Cîțu: liniște fiscală până în decembrie
Depunerea declaraţiilor fiscale de către firme va fi amânată până pe 25 decembrie 2020 și tot până la acea dată se prelungește perioada scutirii de penalităţi pentru întârzieri la plata taxelor și...

Mai multe companii din energie sancționate pentru manipularea pieței

Mai multe companii din energie sancționate pentru manipularea pieței
Mai multe companii din energie au primit amenzi din partea Autorității Naţionale de Reglementare în Energie (ANRE) pentru manipularea pieței și crearea de dezechilibre în sistemul...

Să curgă vinul pe fonduri europene

Să curgă vinul pe fonduri europene
Producătorilor de vin şi firmelor de distribuţie tradiţională a bunurilor de larg consum li se va permite accesul la fonduri europene, conform prevederilor legii de aprobare a OUG 130/2020 privind unele măsuri de...

Scrisoare deschisă: Creșterea pensiilor cu 40% va afecta grav economia

Scrisoare deschisă: Creșterea pensiilor cu 40% va afecta grav economia
Creșterea pensiilor cu 40% va avea un impact extrem de grav asupra economiei și va duce la pierderea multor locuri de muncă, într-un moment în care este nevoie de consolidare fiscal-bugetară, arată într-o...
Serviciul de email marketing furnizat de