Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Concernul german de produse, sisteme și servicii pentru industria aeronautică Diehl Aviation a anunțat că va demara lucrările la noua fabrică din România în acest an.
Pe lângă extinderea capacității de producție, noua unitate va optimiza structura costurilor companiei, permițând prețuri mai competitive și consolidând poziția sa pe piață.
"Stabilirea unei amprente de producție diversificate în România sporește reziliența lanțului de aprovizionare și flexibilitatea operațională, asigurând o creștere susținută pe piața globală a aviației. În timp ce capacitatea de producție va fi extinsă în România, dezvoltarea, industrializarea și maturizarea produselor vor rămâne la fabricile Diehl Aviation din Germania, asigurând în continuare leadership tehnologic și inovație," a transmis compania germană.
„Noua noastră unitate din România este o investiție strategică în viitorul Diehl Aviation”, a declarat Jörg Schuler, CEO al Diehl Aviation. "Rezerva puternică de talente, infrastructura modernă și mediul favorabil afacerilor din România fac din aceasta locul perfect pentru extindere".
Și premierul Marcel Ciolacu a declarat, miercuri, că o mare fabrică va fi deschisă de un concern german, furnizor pentru giganţii aeronauticii, care va produce componente pentru aeronave de pasageri, precizând că a ales România pentru poziţia strategică între Est şi Vest.
"Remarc că, deşi situaţia economică internaţională este complicată, România continuă să atragă investitori importanţi. Astfel, o nouă mare fabrică este anunţată în ţara noastră de un concern german, furnizor pentru giganţii aeronauticii. Vor fabrica la noi componente pentru aeronave de pasageri şi au ales România pentru poziţia strategică între Est şi Vest, plus accesul excelent la furnizori şi talent calificat", a spus premierul în şedinţa de guvern.
Investiții în infrastructură
Premierul a anunţat şi accelerarea investiţiilor în infrastructură şi la Bucureşti, unde a început forajul la tunelul metroului spre aeroportul Otopeni, dar şi la Baia Mare şi Cluj, unde se aprobă proiecte majore de centuri ocolitoare.
În ceea ce priveşte metroul, începerea lucrărilor a fost semnată de Emil Constantinescu în 1999. "Ca să vedem până când am început străpungere,a cât timp a durat, şi îmi amintesc bine că un ministru al Transporturilor a şi anulat această investiţie", a completat Ciolacu.
"La Baia Mare, centura va avea aproape 32 de kilometri, o investiţie de 3,2 miliarde de lei. La Cluj centura metropolitană are 42 de kilometri, este un proiect extrem de complex, în două etape, estimat la peste 9 miliarde de lei", a subliniat premierul, potrivit observatornews.ro.
Citește pe Antena3.ro
