Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Potrivit specialiștilor, drumul expres este numit „autostrada nemțească” deoarece a fost realizat din beton rutier care s-a așternut prin turnare continuă.
Șoseaua a fost deschisă luni, cu câteva luni înainte de termenul stabilit în contract.
„Astăzi a fost dat în trafic drumul ce face legătura între DN 5 și Vama Giurgiu”, au anunțat reprezentanții Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.
Șoseaua este folosită de șoferii care trec prin Vama Giurgiu.
„Drumul de legătură DN 5 km 60+500 – Șoseaua de Centură – Pod Prieteniei km 61+400, în lungime 5,72 km, are scopul de a asigura conexiunea rutieră între DN5 si punctul de trecere a frontierei Giurgiu. Acesta se desprinde din DN 5, la km 56+197, printr-o intersecție giratorie și continuă spre sud, intersectându-se cu DN 5 și DJ 507, printr-un alt sens giratoriu la km 62+404. Drumul ajunge în sensul giratoriu de la punctul vamal prin Strada Unirii, fiind executat la 4 benzi, două pe fiecare sens, cu aceeași structură ca a variantei ocolitoare”, a anunțat, recent, secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Lucrările au costat 106,6 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea a fost asigurată din fonduri europene nerambursabile.
(sursa: Mediafax)
