Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
In sase ani, tara noastra s-a ales cu 85 de kilometri de autostrada, de la 228, cati numaram in 2006 la 313 la final de 2011
In 2006, Jurnalul National demara campania "Patria fara drumuri". Sase ani mai tarziu, in 2012, Jurnalul National reia seria articolelor publicate atunci. O simpla comparatie: ce s-a intamplat in cei sase ani in infrastructura romaneasca? Cati kilometri de autostrada au mai fost construiti? Cate drumuri nationale au fost reabilitate, dar si evolutia absorbtiei fondurilor europene.
In cei sase ani, la Ministerul Transporturilor s-au perindat 3 ministri, unul dintre ei avand doua mandate: Radu Berceanu (2006 - 2007; 2008-2010), Ludovic Orban (2007-2008), Anca Boagiu (2010 - 6 februarie 2012). In prezent, Ministerul Transporturilor este condus de Alexandru Nazare.
In 2007, Romania a primit verde pentru banii europeni. Intre 2007 si 2009, rata de absorbtie la nivelul fondurilor europene a fost zero. La finalul anului 2009, Ministerul Transpoturilor avea contracte de lucrari semnate pe fonduri europene in valoare de 705 milioane de euro. In 2010, valoarea contractelor cu finantare UE a ajuns la putin peste 1 miliard de euro. Anul trecut s-a reusit contractarea a aproape intregului Coridor IV, mai putin sectorul Timisoara – Lugoj, lotul doi, contestat in instanta. In 2011 valoarea contractelor cu bani europeni a ajuns la 1 miliard 780 milioane de euro. In privinta ratei de absorbtie, datele arata in felul urmator: in 2010, rata a ajuns la 2%, iar potrivit datelor Ministerului Transporturilor, la finalul anului 2011, rata de absorbtie a ajuns la 11%.
In 2006, Romania avea 228 de kilometri de autostrada. Sase ani mai tarziu, tara noastra a ajuns la 313 kilometri de autostrada. In sase ani am construit astfel 85 de kilometri. Dintre acestia, 58 au fost inaugurati anul trecut. Numarul kilometrilor deschisi anul trecut a facut ca Romania sa ocupe locul doi pe Europa in privinta constructiei de autostrazi. Polonia a construit in 2011 217 kilometri, Romania 58, iar Ungaria ocupa locul trei cu 41 de kilometri finalizati in 2011. In luna decembrie a fost inaugurata autostrada Arad – Timisoara in lungime de 32 de kilometri. Lucrarile au inceput in ianuarie 2009, valoarea totala a investitiei fiind de 135 de milioane de euro. In vara anului trecut a mai fost deschis traficul si pe tronsonul Medgidia – Constanta si pe centura ocolitoare a Constantei in lungime totala de 25 de kilometri. Anul trecut a fost si anul marilor rezilieri. Au ramas fara constructor Autostrada Transilvania, dar si tronsonul de autostrada de 20 de kilometri dintre Cernavoda si Medgidia. Autoritatile au anuntat ca retragerea Bechtel de pe Autostrada Transilvania a salvat statul de la cheltuieli de 6 miliarde de euro. Pentru moment nu exista finantare pentru tronsoanele de autostrada parasite de Bechtel. Americanii promit ca pana in 2013 vor finaliza insa cei 64 de kilometri dintre Suplacu de Barcau si Bors, singurul tronson pe care firma Bechtel s-a angajat sa il duca la bun sfarsit.
Desi anul trecut am ocupat locul doi, din punct de vedere al numarului de kilometri finalizati, inca suntem cu mult in urma statelor europene. Polonia are 1.200 de kilometri de autostrada, Ungaria – 1.100, Bulgaria – 500, iar Romania 313.
Citește pe Antena3.ro
