Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Directorii Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Constanţa, Lucian Băluţ şi Decebal Şerban (foto) au susţinut o conferinţă de presă neautorizată de Ministerul Transporturilor, condus de premierul Victor Ponta. Aceasta survine în urma dezvăluirilor făcute în exclusivitate de Jurnalul Naţional cu privire la clauzele contractului semnat de CN APMC SA cu Van Oord Dredging and Marine Contractors pentru prelungirea digului de Nord al portului Constanţa cu 1050 de metri, a cărui valoare este de aproximativ 125 milioane euro. Cei doi directori au încercat să dreagă busuiocul după ce premierul Victor Ponta a anunţat că va sesiza Direcţia Naţională Anticorupţie în cazul în care se va constata încălcarea legii. Jurnalul Naţional a publicat în ediţia de miercuri, concluziile raportului corpului de control din cadrul Ministerului Transportului, în care se spunea că, în contract au fost introduse mai multe clauze în defavoarea companiei de stat după finalizarea procedurii de atribuire a licitaţiei. În acelaşi raport se mai preciza că modificările ulterioare făcute cu acordul fostului director general, Decebal Şerban şi a subalternilor săi, aduce majorări de preţ nejustificate şi poate crea prejudicii companiei de stat. Pentru ca nu cumva să se anuleze contractul de licitaţie, se pare că conducerea companiei de stat va anunţa săptămâna viitoare într-o nouă conferinţă de presă demararea lucrărilor pentru prelungirea digului.
Contractul conceput şi înmânat ofertanţilor odată cu Caietul de Sarcini în 2010, a fost modificat şi semnat la 1 februarie a.c. de echipa condusă de Decebal Şerban. În urma modificărilor făcute s-a creat posibilitatea majorări preţului contractului. Acelaşi raport a mai stabilit că nu se mai respectă principiul după care a fost desemnată câştigătoare compania olandeză Van Oord respectiv: “oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere tehnico economic”. În acelaşi context raportul precizează că a fost introdusă clauza 13.9. care prevede că: “Preţul contractului poate fi ajustat în cazurile şi condiţiile reglementate exclusiv de lege şi numai în măsura strict necesară pentru acoperirea creşterii costurilor pe baza cărora s-a fundamentat preţul contractului.” În urma celor constatate, inspectorii au concluzionat că, întreaga echipă de conducere care a semnat contractul va face obiectul unei sesizări pentru abuz în serviciu contra intereselor publice.
Uite clauza, nu e clauza
În debutul conferinţei de presă directorul adjunct, Decebal Şerban a afirmat că raportul Corpului de Control este “superficial şi tendenţios” şi că a fost făcut cu temă prestabilită. Decebal Şerban susţine că dacă rezultatele acestuia nu sunt revizuite se va adresa organelor competente pentru stabilirea adevărului. Dar, pe parcursul conferinţei de presă directorul general Lucian Băluţ a recunoscut că a scos din contract clauza 13.9 introdusă cu aportul adjunctului său Decebal Şerban, printr-o înţelegere cu reprezentanţii Van Oord, ocazie cu care s-a semnat un act adiţional în acest sens. Într-adevăr, pe 28 iunie s-a semnat actul adiţional numărul 1, prin care se renunţa la clauza controversată. Mai pe scurt, Lucian Băluţ şi Decebal Şerban au încercat să scape de acuzaţia din raport care face referire la clauza 13.9, care putea genera majorări de preţ nejustificate. Cu toate că în corespondenţa cu ziarul nostru Decebal Şerban şi Lucian Băluţ au negat tot timpul că contractul iniţial ar fi suferit vreo modificare. Prin acest mod, cei doi directori recunosc indirect că au jonglat cu informaţiile publice după bunul lor plac.
