Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Construită de statul român în anul 1902, gara din satul Burdujeni este una dintre cele mai frumoase din România și a reprezentat un important punct feroviar de graniţă al României, la fosta frontieră de nord cu Austro-Ungaria. Clădirea, ridicată pe un teren mlăştinos, după modelul gării elvețiene din Frieburg, a necesitat ample lucrări de drenaj, terasament şi asigurarea unui fundament solid din grinzi mari de stejar. Construcţia este placată integral cu cărămidă aparentă, renumita “cărămidă de Ciurea”. Fabrica Ciurea a expediat la acea vreme 1.593.398 de cărămizi pentru executarea acestei gãri. Compusă din două corpuri laterale cu două niveluri, gara are în mijloc, pe lângă holurile de acces, o frumoasă sală în stil baroc, cu un plafon casetat decorat cu motive florale viu colorate, ce a servit iniţial că sală de recepţie şi oficiu de vamă. Peronul acoperit, cu pardoseala din plăci ceramice smălţuite, unifică formal cele trei corpuri. Clădirea gării sucevene are marele avantaj de a se fi păstrat total nealterată până în zilele noastre.
Citește pe Antena3.ro
