Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Criza mondială de semiconductori devine din ce în ce mai gravă putând afecta serios prețul acţiunilor constructorilor auto. Penuria va persista probabil pe toată durata acestui an, scrie The Wall Street Journal. Semiconductorii reprezintă o industrie de 442 de mliarde de dolari, potrivit firmei de cercetare International Data, depăşind PIB-ul Irlandei.
Lpsa acestora înseamnă preţuri mai ridicate pentru consumatori, perioade mai lungi de aşteptare pentru bunuri, rafturi goale şi concurență între segmente însemnate din lumea de business pentru aprovizionare.
Totodată, se extinde de la sectorul auto la cel al electronicelor de consum. În condiţiile în care producţia de semiconductori este concentrată la nivelul câtorva furnizori, analiştii avertizează că penuria va dura pe toată perioada acestui an. La nivelul producţiei auto, impactul crizei se va acutiza, avertiza recent CEO-ul Ford Motor, Jim Farley. Potrivit acestuia, trimestrul al doilea va fi cel mai dificil din acest an, procesul de redresare urmând să se prelungească până în 2022.
Avertismente similare au fost lansate de şefii Volkswagen şi Mercedes-Benz, cât şi de oficialii Stellantis. În acest context, comisarul european pentru industrie Thierry Breton a declarat recent că Europa a fost naivă să externalizeze o parte însemnată din designul şi producţia de semiconductori în ultimele decenii, potrivit Bloomberg. El a arătat că acest dezechilibru poate fi redresat, iar criza actuală stă dovadă că a sosit momentul ca Europa să ia măsuri, plănuind să-şi dubleze producţia de semiconductori până în 2030. Cota Europei din producţia de semiconductori a scăzut în decursul anilor.
Comisia Europeană anunţa, în luna martie, o strategie de dublare a producţiei europene la cel puţin 20% din producţia mondială până în 2030. Strategia va implica crearea unei alianţe între companii şi cercetători din industrie, cât şi mai multe guverne europene. Cel puţin 22 de ţări au semnat deja o scrisoare de intenţie.
Criza recentă a evidenţiat dependenţa regiunii de companii străine pentru aprovizionarea cu produse vitale, accelerând astfel ambiţia regiunii de a-şi recâştiga auto-suficienţa în acest domeniu.
