Încă două săptămâni de pauză forţată la Dacia

Dacia îşi suspendă din nou producţia, începând de astăzi, pentru perioada 26 ianuarie - 8 februarie. Decizia luată de producătorul auto vine ca urmare a "scăderii dramatice şi continue a pieţelor auto, în special a celei din România", citează Agerpres un comunicat al societăţii din Mioveni. Salariaţii care vor rămâne la domiciliu, în şomaj tehnic, vor fi remuneraţi cu 85% din salariul individual brut.

Dacia se vede nevoită să recurgă la această măsură pentru a-şi adapta producţia la scăderea comenzilor ca urmare a declinului pieţelor auto. Acest declin este manifestat cu deosebire în cazul României, prima piaţă a constructorului, unde în 2008 a fost comercializată peste o treime din producţia uzinei de la Mioveni. În decembrie 2008, Dacia a comercializat 3.622 unităţi pe piaţa sa internă, în scădere cu 55% faţă de nivelul înregistrat în decembrie 2007.

Piaţa de vehicule noi din România a înregistrat o scădere dramatică a vânzărilor începând cu luna octombrie 2008. După declinul de 30% înregistrat în octombrie 2008 faţă de luna octombrie a anului 2007, vânzările de vehicule noi au scăzut cu 55% în noiembrie 2008 faţă de noiembrie 2007 şi cu 53% în decembrie 2008 în raport cu decembrie 2007. Prăbuşirea pieţei româneşti de vehicule noi este provocată de efectele crizei financiare, care a redus accesul clienţilor la credite, de invazia de vehicule de ocazie importate şi de indecizia clienţilor, cauzată de posibila modificare a taxei de poluare. Piaţa de vehicule noi din România este asfixiată de comerţul cu vehicule de mâna a doua provenite din import. În decembrie 2008, înmatriculările de vehicule vechi importate au atins nivelul de 54.712 unităţi, în creştere cu 471% faţă de luna decembrie 2007. Cumulat, la nivelul anului 2008 au fost înmatriculate 300.891 maşini de ocazie de import. Practic, începând cu noiembrie 2008, pentru fiecare vehicul nou comercializat în România, au fost înmatriculate trei vehicule de ocazie.