Vinovate sunt motoarele furnizate de Fiat Chrysler - 1.6 litri de pe Suzuki și 3.0 litri V6 de pe Jeep - care au avut un comportament non-standard în timpul testelor, din cauza softului folosit. FCA s-a oferit să schimbe softul, însă update-ul nu a dat rezultate. Interesant este că dacă nu se remediază problema și se ajunge la revocarea de la omologare în Olanda, aceasta se va aplica pe întreg spațiul UE și în consecință cele două modele vor fi interzise de la vânzare. Nici pentru VW scandalul Dieselgate nu s-a încheiat. Recent, grupul german a pierdut procesul intentat de autoritățile din Canada și are de plătit o amendă de 150 de milioane de dolari canadieni.


