Trenurile Mortii

Pentru evrei trenurile nu au mai fost doar mijloace de deplasare, ci si locuri ale mortii.

La 29 iunie 1940 se formeaza primele trenuri ale mortii la Iasi. Evreii care scapasera de masacrul din zilele de 28 si 29 au suportat o lunga tortura. Au fost dusi la gara si imbarcati in doua trenuri. Conditiile de transport erau absolut inumane.

CLICK PE IMAGINE PENTRU A MARI

Garniturile de tren nu erau pentru calatori, ci de marfa (pentru vite sau pentru var), inchise ermetic. In fiecare vagon au fost inghesuite cate 100-150 de persoane. Ferestrele de aerisire au fost acoperite cu scanduri, batute in cuie, pentru ca nimeni sa nu poata iesi. Efectul a fost ca aerul din vagoane s-a rarefiat, iar oamenii nu mai puteau respira. In plina vara, caldura ii sufoca pe cei inchisi. Timp de 17 ore usile vagoanelor au ramas inchise. Au fost "plimbati" astfel spre sudul tarii, cu destinatia Calarasi. Batrani, copii, femei au trebuit sa suporte inghesuiala, caldura, lipsa apei.

SUPRAVIETUITORI. Cand au fost deschise usile vagoanelor, au aparut imagini incredibile cu oameni muribunzi care cereau apa. Multi murisera (foto 2), altii abia se mai puteau tine pe picioare (foto 2 si 3). Mirosul de fecale amestectat cu cel al lesurilor ce iesea din vagoane i-a izbit pana si pe jandarmii care supravegheau operatiunea (foto 4). Ordinul primit "de sus" era "descarcarea" cadavrelor. Pentru aceasta au fost adusi rromii din zona. Cadavrele erau aruncate din vagoane jos pe pamant, asezate in stiva (foto 5), ori erau aruncate direct in carute sau in camioane (foto 1). Experimentul din iunie 1940 al transportarii evreilor in trenuri cu asemenea conditii va fi repetat anii urmatori, in cazul deportarilor in Transnistria.