Cum arată planul european de transport când ajunge la noi. Șantierele românești: știm când le deschidem, dar nu știm când le închidem
Necesarul de investiții în rețelele electrice de transport și distribuție se apropie de 20 de miliarde de euro
Luarea de mită, incriminată și în sectorul privat. Închisoare minimă garantată, pentru corupție. Pragul valoric minim pentru abuzul în serviciu dispare
România a băgat un miliard în Programul tomata, ca să importăm roșii din Siria și ketchup din Japonia
Ce e verde, plutește și costă 90 miliarde €: Ambițiile ecologice ale Bruxelles-ului scufundă transportul maritim
Dependența de gaz a Europei, la fel de ridicată ca înainte de criză. Norvegia, noua stăpână a robinetului
România importă masiv din Rusia îngrășăminte chimice. Din 11 combinate vitale pentru agricultură, la noi mai funcționează unul
Record de viteză pe calea ferată, dar nu a trenurilor. Scumpire de 4 ori în 8 ani. Reabilitarea căii ferate Ploiești Triaj-Focșani are undă verde de la Mediu
200 de milioane de sticle cu garanție, returnate până în mai. Economia circulară creează foarte multe oportunități pentru dezvoltarea României
România „sărbătorește” 14 ani de pestă porcină importând carne din Chile. Suntem țara cea mai lovită din Europa
Alegerile salvează liniștea Guvernului. Fermierii opresc protestele din cauza „infiltraților” politic
Ofensivă împotriva diabetului: Autoritățile și-au prezentat planurile pentru a ține sub control „ucigașul tăcut”
Harta puterii economice globale se redesenează: Două economii uriașe urcă spectaculos în topul bogăției mondiale
Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Nu, multumesc
Accept
