CFR SA: Trei oferte depuse pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanţa-Etapa III
Una caldă, una rece: România stă bine la combaterea risipei alimentare, dar e praf la reciclarea deșeurilor textile
Noul număr Income Magazine: Ce investiții record se fac în infrastructură și cum va arăta economia după alegeri
Referendumul lui Nicușor Dan a trecut de Consiliu, dar se izbește de imposibilitatea folosirii infrastructurii de la prezidențiale
Consultarea populară, la vreme de alegeri, folosită ca bâtă electorală de Traian Băsescu și Klaus Iohannis
Mersul trenurilor în România costă 21 de miliarde de euro: Banii nu sunt o problemă pentru finanțarea proiectelor de infrastructură feroviară, ci viteza cu care îi cheltuim
Culmea crizei în construcții. Avem bani, avem proiecte, dar ne împiedicăm de o nouă problemă: lipsa materialelor de construcții
Ministerul Finanțelor a blocat transportul feroviar. Bugetul de cheltuieli al CFR Infrastructură și CFR Călători nu a existat pe 2023
Revoltător: Vagoanele ruginite ale CFR Marfă plătesc milioane de euro ca „taxa de parcare” pe șinele ruginite ale CFR Infrastructură
„Învățătorii – Autoportretul unei generații”: O carte-eveniment semnată de Lavinia Betea, lansată la Arad
Anatomia eșecului politic: alegeri prezidențiale 2025 – PSD, PNL și inabilitatea cronică de a asculta vocea poporuluiCiprian Demeter
Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
Nu, multumesc
Accept
